[实用新型]一种汽车座椅背板超声波焊接机有效

专利信息
申请号: 202021676838.X 申请日: 2020-08-13
公开(公告)号: CN212949245U 公开(公告)日: 2021-04-13
发明(设计)人: 秦红平 申请(专利权)人: 东莞市新达超声波设备有限公司
主分类号: B29C65/08 分类号: B29C65/08;B29C65/78;B29L31/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 523409 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车座椅 背板 超声波 焊接
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车座椅背板超声波焊接机,属于汽车座椅生产技术领域,一种汽车座椅背板超声波焊接机,包括机体,所述机体的内部一体成型有工作平台,所述工作平台的表面安装有焊接平台,所述机体的内部设置有升降机构、焊接单元和固定机构,所述升降机构包括第一气缸、立柱、支撑杆、滑动板、第一固定板、套筒和产品定位板。本装置将汽车座椅背板固定在定位座和产品固定板之间,同时滑动板带动焊接单元下降,通过第二气缸带动安装座下降,从而使得安装座带动换能器和焊接头下降,对汽车座椅背板进行焊接,无需操作人员手动焊接,提高了焊接精度,同时大大提高了汽车座椅背板的生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅生产技术领域,具体为一种汽车座椅背板超声波焊接机。

背景技术

汽车座椅是坐车时乘坐的座椅,能够给司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置,改善车内舒适性是现阶段车内技术的重点,尤其是对汽车座椅的改造能够明显提升舒适性,汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅;按功能可分为固定式、可卸式、调节式;按乘座人数可分为单人、双人、多人椅,汽车座椅包括骨架,安装在骨架上的靠垫、座垫和背板;

目前汽车座椅背板在生产时需要经过焊接这一步骤,传统的焊接方式为操作人员手动焊接,但手动焊接的精度较差,影响汽车座椅背板的生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅背板超声波焊接机,通过第一气缸,同时配合立柱和套筒带动滑动板下降,通过滑动板带动产品固定板下降,将汽车座椅背板固定在定位座和产品固定板之间,同时滑动板带动焊接单元下降,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车座椅背板超声波焊接机,包括机体,所述机体的内部一体成型有工作平台,所述工作平台的表面安装有焊接平台,所述机体的内部设置有升降机构、焊接单元和固定机构;

所述升降机构包括第一气缸、立柱、支撑杆、滑动板、第一固定板、套筒和产品定位板,所述机体的内部固定有第一固定板,所述第一固定板的表面固定有第一气缸,所述第一气缸伸出于机体的内部,所述第一气缸的输出端贯穿第一固定板的表面,所述第一气缸的输出端安装于滑动板的顶部,所述第一固定板的底部焊接有立柱,所述立柱的一端固定于工作平台的表面,所述立柱的外壁套接有套筒,所述套筒贯穿于滑动板的表面,所述滑动板的底部焊接有支撑杆,所述支撑杆的一端焊接于产品定位板的表面;

所述焊接单元包括固定座、滑台、连接杆、第二气缸、换能器、焊接头和固定块,所述滑台的表面安装有固定座,所述固定座的内壁固定有连接杆,所述连接杆的一端固定于滑动板的底部,所述滑台的滑块表面固定有安装座,所述固定块和安装座的表面开设有U型凹槽,所述换能器卡合于两组U型凹槽的内壁,所述固定块通过螺钉固定连接在安装座的表面,所述换能器的输出端安装有焊接头;

所述固定机构包括定位座、螺纹杆、第二固定板、支撑座和螺母,所述焊接平台的表面固定有定位座,所述第二固定板的表面螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端焊接于焊接平台的表面,所述第二固定板的表面焊接有支撑座,所述螺纹杆的外壁螺纹连接有螺母。

优选的,所述机体的底部安装有万向轮,所述万向轮设置有四组,四组所述万向轮平均分布于机体底部的四角。

优选的,所述机体的侧面与背部安装有挡板,所述挡板的表面开设有散热孔。

优选的,所述产品定位板的表面开设有定位槽,所述产品定位板的表面固定有超声波模具。

优选的,所述焊接平台通过螺钉固定连接于机体的内部,所述焊接平台的表面安装有把手。

优选的,所述固定机构设置有四组,四组所述固定机构平均分布于焊接平台的四角。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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