[实用新型]母台车锁紧装置及母台车有效
申请号: | 202021677737.4 | 申请日: | 2020-08-12 |
公开(公告)号: | CN212685779U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 何旭健;冯耀彬;邱瑞昌;李诗锋 | 申请(专利权)人: | 广汽丰田汽车有限公司 |
主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02;B62D33/04 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 王韬 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 台车 装置 | ||
1.一种母台车锁紧装置,所述母台车包括箱板和车体;其特征在于,所述母台车锁紧装置包括:
插座,与所述箱板连接;
连接座组件,包括底座和设于所述底座上的限位板,所述底座与所述车体连接,所述限位板上设有限位槽,且所述限位槽远离所述底座的一侧呈开口设置;
限位锁扣,与所述限位板铰接,所述限位锁扣相对所述限位板转动,以打开或关闭所述开口;
锁紧组件,所述锁紧组件包括相连接的插销杆和锁紧杆,所述插销杆用于插入所述插座以锁紧所述箱板与所述车体,且所述插销杆转动以带动所述锁紧杆插入或退出所述限位槽。
2.如权利要求1所述的母台车锁紧装置,其特征在于,所述锁紧组件还包括与所述插销杆滑动连接的开关拨杆;所述开关拨杆相对所述插销杆滑动,以拨动所述限位锁扣相对所述限位板转动。
3.如权利要求2所述的母台车锁紧装置,其特征在于,所述开关拨杆包括连接段、推动段以及设置在连接段上的套筒,所述连接段和推动段相互垂直连接,所述插销杆活动穿设于所述套筒内,所述连接段相对所述插销杆沿所述插销杆的轴向移动,所述连接段带动所述推动段向靠近所述限位板的方向移动,以推动所述限位锁扣相对所述限位板转动。
4.如权利要求2所述的母台车锁紧装置,其特征在于,所述限位锁扣包括相连接的铰接座和拨块,所述铰接座背离所述拨块的一侧开设安装槽,所述限位板伸入所述安装槽内,所述限位板通过枢轴与所述安装槽的两侧壁铰接,所述铰接座相对所述限位板转动以开启或关闭所述开口。
5.如权利要求4所述的母台车锁紧装置,其特征在于,所述拨块背离所述铰接座的一侧沿远离所述底座的方向向下倾斜形成导向斜面,所述开关拨杆向靠近所述限位板的方向移动,所述开关拨杆的推动端沿所述导向斜面推动所述拨块,以使所述铰接座相对所述限位板转动。
6.如权利要求4所述的母台车锁紧装置,其特征在于,所述限位槽包括相互垂直连通的插入槽和锁紧槽,所述插入槽在所述限位板远离所述底座的一侧形成所述开口,所述开关拨杆沿退出所述开口的方向移动,所述开关拨杆推动所述限位锁扣,以使所述安装槽的底壁抵紧所述限位板。
7.如权利要求1至6中任一项所述的母台车锁紧装置,其特征在于,所述连接座组件还包括位于所述插座上方的支撑板,所述支撑板与所述底座连接,且与所述限位板同侧设置;所述插销杆与所述锁紧杆垂直连接,所述插销杆贯穿所述支撑板并与所述支撑板铰接,所述插销杆相对所述支撑板升降以插入或脱离所述插座;所述插销杆相对所述支撑板转动以带动所述锁紧杆插入或退出所述限位槽。
8.如权利要求7所述的母台车锁紧装置,其特征在于,所述支撑板的数量为两个,两个所述支撑板上下间隔设置,所述母台车锁紧装置包括套设于所述插销杆上的复位件,所述插销杆上设有挡板,所述挡板位于两个所述支撑板之间,所述复位件的一端与所述挡板连接,另一端与其中一个所述支撑板连接。
9.如权利要求1至6中任一项所述的母台车锁紧装置,其特征在于,所述插销杆远离所述插座的一端设有把手。
10.一种母台车,其特征在于,所述母台车包括如权利要求1至9中任一项所述的母台车锁紧装置。
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