[实用新型]履带车用可调导向轮支架、履带车轮及履带车有效
申请号: | 202021678117.2 | 申请日: | 2020-08-13 |
公开(公告)号: | CN211494288U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 仪国卿;李根 | 申请(专利权)人: | 山东纳德机械科技有限公司 |
主分类号: | B62D55/084 | 分类号: | B62D55/084;B62D55/30 |
代理公司: | 济南克雷姆专利代理事务所(普通合伙) 37279 | 代理人: | 张祥明 |
地址: | 261500 山东省潍坊市高*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 履带 可调 导向 支架 车轮 | ||
1.一种履带车用可调导向轮支架,其特征在于,包括主支撑架、导向轮支撑架和调节支撑架,所述主支撑架通过伸缩组件与调节支撑架相连,所述导向轮支撑架的两端通过轴与主支撑架和调节支撑架枢接;所述主支撑架上设有至少一个履带轮安装孔,所述导向轮支撑架上设有导向轮安装孔。
2.根据权利要求1所述的履带车用可调导向轮支架,其特征在于,所述伸缩组件包括安装在主支撑架上的转动螺杆和安装在调节支撑架上的调节螺母,转动螺杆穿入到调节螺母内,转动转动螺杆,调节支撑架带动导向轮支撑架转动。
3.根据权利要求1所述的履带车用可调导向轮支架,其特征在于,还包括调节板,所述调节板的两端通过轴枢接在主支撑架的中部和调节支撑架靠近调节螺母的一端。
4.根据权利要求2所述的履带车用可调导向轮支架,其特征在于,所述转动螺杆通过转动轴连接在主支撑架上;所述转动螺杆上设有旋拧件。
5.根据权利要求1所述的履带车用可调导向轮支架,其特征在于,所述主支撑架的一端斜向上延伸有导向端,所述导向轮支撑架与导向端枢接。
6.根据权利要求1所述的履带车用可调导向轮支架,其特征在于,所述主支撑架上设有向上的凸起部,凸起部上设有第一锁紧孔,所述调节支撑架上设长条形的第二锁紧孔,第一锁紧孔和第二锁紧孔通过锁紧件连接,当伸缩组件带动调节支撑架移动时,锁紧件沿第二锁紧孔移动。
7.根据权利要求1所述的履带车用可调导向轮支架,其特征在于,所述主支撑架包括两个平行设置的主支撑板,所述调节支撑架包括两个平行设置的调节支撑板,所述导向轮支撑架包括两个平行设置的导向轮支撑板,两个所述主支撑板的两端、两个调节支撑板的两端均通过轴连接在一起。
8.一种履带车轮,其特征在于,包括权利要求1-7任一项所述的履带车用可调导向轮支架,所述履带轮安装孔上安装有履带轮,所述导向轮安装孔上安装有导向轮,履带轮和导向轮外设置有履带。
9.根据权利要求8所述的履带车轮,其特征在于,所述主支撑架上设有两个履带轮安装孔,所述两个履带轮安装孔上均安装有履带轮,其中一个为主动轮,另一个为从动轮。
10.一种履带车,其特征在于,包含权利要求8所述的履带车车轮。
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