[实用新型]一种路面平整度检测装置

说明书

本实用新型提供了一种路面平整度检测装置，包括支撑台、支撑腿、检测单元和移动单元；支撑腿连接在支撑台的底部；移动单元设置在支撑台的上表面，移动单元能在支撑台上行走；检测单元连接在移动单元上；所述检测单元包括杆套、检测杆、行走轮、标记笔和收纳盒；杆套连接在移动单元上；检测杆滑动连接与杆套内；行走轮设置在检测杆的底部；收纳盒连接在杆套的端部，收纳盒内有弹簧；标记笔的笔尾与弹簧相抵触，标记笔的笔头与检测杆的侧面相抵触。本实用新型的多处结构可以进行折叠，使得装置整体的携带和放置变得非常便捷；使用时，基本不需要人工操作，整个检测过程几乎自动化完成，效率更高；且装置整体结构简单，整体体积偏小，使用更加方便。

技术领域

本实用新型涉及路面平整度检测技术领域，具体涉及一种路面平整度检测装置。

背景技术

平整度是路面施工质量检测的一项重要指标之一，由于道路表面直接与行驶车辆接触，不平整的表面将会增大行车的阻力，造成车辆颠簸，影响行车速度以及驾驶的平稳性以及乘客的舒适性，同时行驶车辆的上下颠簸很容易对道路产生冲击，加速车辆和道路的损坏，因此路面施工平整度必须严格控制。传统的路面平整度测量是直接将一定长度的平尺放在所测量路面上，然后用塞尺测量其间隙值，最后在测得的数据中，确定最大值三米直尺范围内的最大间隙值，这样的测量方式比较繁琐，对操作人员过于依赖，误差较大。近年来，随着科技的进步，激光测量、加速度传感技术、声波雷达等高新技术的应用使得道路平整度测量更趋于智能化、精密化、无人化，但是相应的，所研发出的新型设备大都存在体积大、造价高、容易损坏、偏差校正需要大量数据积累且人为纠错困难等诸多缺点。

综上所述，急需一种路面平整度检测装置以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种路面平整度检测装置，以解决路面平整度检测的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种路面平整度检测装置，包括支撑台、支撑腿、检测单元和移动单元；支撑腿连接在支撑台的底部；移动单元设置在支撑台的上表面，移动单元能在支撑台上行走；检测单元连接在移动单元上；

所述检测单元包括杆套、检测杆、行走轮、标记笔和收纳盒；杆套连接在移动单元上；检测杆滑动连接与杆套内；行走轮设置在检测杆的底部；收纳盒连接在杆套的端部，收纳盒内有弹簧，标记笔放置在收纳盒内；标记笔的笔尾与弹簧相抵触，标记笔的笔头与检测杆的侧面相抵触。

进一步地，所述支撑腿和支撑台活动连接，支撑腿能折叠收纳。

进一步地，所述移动单元包括滑轮一、滑轮二、固定轴和电机；杆套一侧与电机连接，杆套的另一侧与固定轴的第一端连接；电机的输出轴与滑轮一连接，固定轴的第二端与滑轮二连接；电机驱动滑轮一在支撑台行走。

进一步地，所述支撑台上设有滑轨，电机驱动滑轮在滑轨上行走。

进一步地，作为另一种优选方案，所述支撑台是由两根平行设置的滑轨和两根平行设置的连接杆组成的矩形框架结构；电机驱动滑轮在滑轨上行走。

进一步地，所述移动单元还包括蓄电池，蓄电池安装在固定轴上，并与电机电性连接。

进一步地，所述滑轨包括滑轨一和滑轨二；滑轨一和滑轨二沿着长度方向通过合页铰接。

进一步地，所述收纳盒内还设有垫片，垫片连接在弹簧端部，标记笔通过垫片与弹簧抵触。

应用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：

本实用新型中，支撑腿和滑轨都可以进行折叠，使得装置整体的携带和放置变得非常便捷；通过电机驱动检测单元行走，使用时，基本不需要人工操作，整个检测过程几乎自动化完成，效率更高；通过观察标记笔在检测杆上留下的轨迹就能判断路面是否平整，操作简单明了，且装置整体结构简单，造价低，整体体积偏小，使用更加方便。