[实用新型]一种活塞式空气压缩机活塞连杆结构及无油两级空压机有效
申请号: | 202021679011.4 | 申请日: | 2020-08-13 |
公开(公告)号: | CN212508687U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 朱彬;李传武;钟周乐;周胜博 | 申请(专利权)人: | 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F04B25/00 | 分类号: | F04B25/00;F04B39/00;F04B39/02;F04B39/10;F04B39/06;F16F15/24;F16C7/02;F16C3/14 |
代理公司: | 苏州彰尚知识产权代理事务所(普通合伙) 32336 | 代理人: | 潘剑 |
地址: | 325299 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 活塞 空气压缩机 连杆 结构 两级 空压机 | ||
1.一种活塞式空气压缩机活塞连杆结构,包括两列活塞和曲轴,所述活塞分别通过连杆与所述曲轴连接,其特征在于,非工作状态下,两列所述活塞沿曲轴轴线两侧平行对置,其中,
所述曲轴上形成有两第一曲柄和位于两第一曲柄之间的第二曲柄,两所述第一曲柄和第二曲柄对置设置,将两所述活塞分别定义为第一活塞和第二活塞,则所述第一活塞通过第一连杆与所述曲轴连接,所述第二活塞通过第二连杆与所述曲轴连接,
以使得两所述活塞在所述第一连杆和第二连杆的带动下实现交替往复运动。
2.根据权利要求1所述的活塞式空气压缩机活塞连杆结构,其特征在于,
所述第一连杆为自其小端向一侧分叉并形成两大端的“V”字形连接件,第一连杆和第二连杆的小端与所述第一活塞和第二活塞分别连接,所述第一连杆的两大端分别与两所述第一曲柄对接,所述第二连杆的大端与所述第二曲柄对接。
3.根据权利要求2所述的活塞式空气压缩机活塞连杆结构,其特征在于,
所述第一曲柄与所述第一连杆的两大端对应的位置处都分别形成有第一内孔,两所述第一内孔处设置有第一轴瓦,所述第一连杆与所述第一内孔通过螺栓连接,以使得所述第一连杆与两所述第一曲柄固定;
所述第二曲柄与所述第二连杆大端对应的位置处形成有第二内孔,所述第二内孔处设置有第二轴瓦,所述第二连杆通过螺栓与所述第二曲柄固定,其中,
空压机压缩,所述第一连杆和第二连杆的交替往复运动中,所述第一连杆与第二连杆之间形成让位。
4.根据权利要求3所述的活塞式空气压缩机活塞连杆结构,其特征在于,两所述第一曲柄的端面上分别形成有开口朝向相反的两通孔,且每一通孔内形成有与所述第一内孔延伸方向垂直润滑油道,两所述润滑油道的底部又分别朝向所述第一曲柄的端面方向和第二曲柄的方向延伸,其中,
所述润滑油道内,于所述通孔位置处设置堵盖,于其朝向所述第一曲柄端面方向的通道内设置堵球,则所述堵盖和堵球将所述润滑油道密封。
5.根据权利要求1至4任一项所述的活塞式空气压缩机活塞连杆结构,其特征在于,所述第一连杆和第二连杆同心设置,且所述第一连杆和第二连杆质量相同。
6.根据权利要求2至4任一项所述的活塞式空气压缩机活塞连杆结构,其特征在于,设定两列所述活塞之间的偏置距离为e,设定第一连杆或所述第二连杆的大端至小端的孔心距为l,以及设定所述曲轴旋转半径为r,则所述第一曲柄和所述第二曲柄之间的夹角α满足:
cos(a/2)=e/(l+r)。
7.根据权利要求6所述的活塞式空气压缩机活塞连杆结构,其特征在于,所述曲轴上,于所述曲柄处设置平衡块,其中,
所述第一连杆和第二连杆的交替往复运动过程中,所述平衡块产生的旋转惯性力与所述第一连杆和第二连杆产生的旋转惯性力平衡。
8.一种无油两级空压机,其特征在于,其具有权利要求1-7中任一项所述的活塞式空气压缩机活塞连杆结构。
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