[实用新型]一种用于组装氢燃料电池芯片的压合机构

说明书

本实用新型提供了一种用于组装氢燃料电池芯片的压合机构，包括移动平台、用于驱动移动平台移动的传送机构、电缸、加热板、用于防止5CCM移位的压合治具以及控制器。传送机构、电缸以及加热板均与控制器电连接；加热板与电缸的活塞杆固定连接，压合治具安装在移动平台上。移动平台位于加热板的下方。加热板与活塞杆之间设置有压力传感器，控制器根据压力传感器反馈的压力信号控制施加在产品上的压力大小。本实用新型压合机用于对预装好的5CCM进行热压合操作，热压合时的压力大小以及保压时间均可通过控制器实现自动控制，操作误差小，产品质量更稳定。同时，相比于人工操作，采用本实用新型的压合机可以提高了生产效率，节省人工成本。

技术领域

本实用新型属于氢燃料电池生产技术领域，尤其涉及一种用于组装氢燃料电池芯片的压合机构。

背景技术

燃料电池是很有发展前途的新动力电源，一般以氢气、碳、甲醇、硼氢化物、煤气或天然气为燃料，作为负极，用空气中的氧作为正极。其和一般电池的主要区别在于一般电池的活性物质是预先放在电池内部的，因而电池容量取决于贮存的活性物质的量；而燃料电池的活性物质(燃料和氧化剂)是在反应的同时源源不断地输入，因此，这类电池实际上只是一个能量转换装置。这类电池具有转换效率高、容量大、比能量高、功率范围广、不用充电等优点。

燃料电池芯片(3CCM)包含CCM(质子交换膜)以及喷涂在正反两面的阴、阳极催化剂(其中CCM阴极喷涂阴极催化剂，CCM阳极喷涂阳极催化剂)。

膜电极组件主要由3CCM以及GDL组成，3CCM在参与膜电极组件制作前，还需要在3CCM的正反面各热压合一层PEN边框膜(PEN边框膜的一面为光滑，无胶水面；另一面为粗糙，有胶水面)预装成5CCM。预装好的5CCM还需要经过热压合操作。目前，5CCM的热压合均依靠人工操作，工作效率低，产品质量不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于组装氢燃料电池芯片的压合机构，其可以实现5CCM的热压合，提高生产效率以及产品质量。

本实用新型是这样实现的，一种用于组装氢燃料电池芯片的压合机构，包括移动平台、用于驱动所述移动平台移动的传送机构、电缸、加热板、用于防止5CCM移位的压合治具以及控制器，所述传送机构、电缸以及加热板均与所述控制器电连接；所述加热板与所述电缸的活塞杆固定连接，所述压合治具安装在所述移动平台上，所述移动平台位于所述加热板的下方，所述加热板与活塞杆末端之间设置有压力传感器，所述压力传感器与所述控制器电连接，所述控制器根据压力传感器反馈的压力信号控制所述电缸活塞杆的伸出长度，进而控制施加在产品上的压力大小。

进一步的，所述压合机构还包括安装架，所述安装架具有若干导向柱，以及沿所述导向柱从上往下依次间距设置的第一安装板、第二安装板以及第三安装板，所述电缸安装在所述第一安装板的顶面上，所述加热板安装在所述第二安装板的底面，所述第二安装板对应导向柱的位置开设有穿孔，所述导向柱穿设在穿孔内；所述传送机构安装在所述第三安装板上。

进一步的，所述压合机构机还包括隔热板，所述隔热板安装在所述第二安装板与加热板之间。

进一步的，所述移动平台的四角位置还设置有凸起的定位支柱，所述压合治具的四角位置对应所述定位支柱的位置开设有定位孔，所述定位支柱穿设于所述定位孔内。

进一步的，所述传送机构包括电机、皮带轮以及皮带，所述电机与所述皮带轮传动连接，所述皮带绕置在所述皮带轮上，所述皮带通过夹具与所述移动平台固定连接。

进一步的，所述传送机构还包括两条并行设置的滑轨，所述移动平台的两侧边分别通过一滑块与所述滑轨滑动连接。

本实用新型与现有技术相比，有益效果在于：