[实用新型]节段梁提升站

说明书

节段梁提升站涉及一种铁路施工现场使用的提升站。主要是为解决目前当桥墩过高时，利用架桥机提升节段梁存在很大安全隐患的问题而设计的。它包括两个支架；两个支架都是由通过螺栓连接在一起的若干个支架单体组成，每个支架单体都包括四个立柱，四个立柱通过横梁和纵梁连接在一起，每个横梁和其两侧的立柱之间都连接有第一斜支撑杆，纵梁和其一侧的立柱之间连接有第二斜支撑杆；位于最上方的支架单体上都有固定座；主桁架的两端分别固定在两个支架顶部的固定座上，其中一个支架上固定有爬梯；主桁架的顶部固定有横向的轨道，天车的车轮置于主桁架的轨道上，天车上安装有吊具。优点是由于主桁架为桁架结构，稳定性好。

技术领域：

本实用新型涉及一种铁路施工现场使用的提升站。

背景技术：

目前都是利用架桥机提升节段梁，当桥墩过高时，利用架桥机提升节段梁摆动大，存在很大的安全隐患。

发明内容：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用节段梁提升站，其能够减少阻风面积，减少摆动，保证施工安全。

上述目的是这样实现的：它包括两个支架；

两个支架都是由通过螺栓连接在一起的若干个呈上下排列的支架单体组成，每个支架单体都包括四个立柱，四个立柱通过横梁和纵梁连接在一起，每个横梁和其两侧的立柱之间都连接有第一斜支撑杆，纵梁和其一侧的立柱之间连接有第二斜支撑杆；

两个支架的位于最上方的支架单体上都固定有固定座；

还包括主桁架，主桁架的两端分别固定在两个支架顶部的固定座上，其中一个支架上固定有爬梯；

主桁架的顶部固定有横向的轨道，天车的车轮置于主桁架的轨道上，天车上安装有吊具。

本实用新型的优点是：利用天车进行提升节段梁，由于主桁架为桁架结构，所以可减少阻风面积，自重轻，稳定性好，保证施工安全。

附图说明：

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是本实用新型的侧视结构示意图。

具体实施方式：

下面结合图1和图2对本实用新型做进一步说明；

它包括两个支架；

两个支架都是由通过螺栓连接在一起的若干个呈上下排列的支架单体组成，每个支架单体都包括四个立柱1，四个立柱通过横梁2和纵梁3连接在一起，每个横梁和其两侧的立柱之间都连接有第一斜支撑杆4，纵梁和其一侧的立柱之间连接有第二斜支撑杆5；

两个支架的位于最上方的支架单体上都固定有固定座6；

还包括主桁架7，主桁架的两端分别固定在两个支架顶部的固定座上，其中一个支架上固定有爬梯8；

主桁架的顶部固定有横向的轨道9，天车10的车轮置于主桁架的轨道上，天车上安装有吊具。