[实用新型]一种新型汽车前护杠总成

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种新型汽车前护杠总成，解决现有技术中存在护杠受到撞击时可能导致碎片飞溅，车牌易掉落和中网不易拆卸的缺点，包括护杠主体、防护中网和车牌安装板，所述护杠主体的后端设置有嵌槽，且嵌槽的边缘处均匀设置有限位组件，所述防护中网嵌合在嵌槽的内部，方便拆装防护中网，所述车牌安装板固定在护杠主体前端的中间，且车牌安装板的上下两端对称设置有“7”字型的内折边，所述车牌安装板的两侧均设置有安装孔，车牌安装牢固，不易掉落，所述护杠主体侧壁的内部设置有网格布，当护杠受到撞击时，避免碎片飞溅，提高安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种新型汽车前护杠总成。

背景技术

汽车前护杠是防护车身前部的安全装置，可以在汽车受到撞击时吸收缓和外界冲击力，避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响，减少对驾乘人员或者行人伤害的能力。

现有的汽车前护杠一般存在以下几点问题：

(1)现有的汽车护杠追求本身的轻量化，所以一般由特殊的塑料制成，当护杠受到撞击时，容易产生破裂，冲击力较大时还会造成碎片的飞溅，从而对行人造成伤害；

(2)汽车车牌一般安装在护杠上，现有的汽车护杠的车牌安装板一般仅设置两个安装孔，安装不牢固，当行驶环境较为恶劣时，例如涉水行驶时，水流容易将车牌的的螺丝从安装孔内拔出，从而导致车牌的掉落；

(3)现有的前护杠上通常设置有防护中网，避免杂物进入车厢内部，但是中网一般与护杠一体成型，不方便拆卸更换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车前护杠总成，以解决上述背景技术中提出的护杠受到撞击时可能导致碎片飞溅，车牌易掉落和中网不易拆卸问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车前护杠总成，包括护杠主体、防护中网和车牌安装板，所述护杠主体的后端设置有嵌槽，且嵌槽的边缘处均匀设置有限位组件，所述防护中网嵌合在嵌槽的内部，所述车牌安装板固定在护杠主体前端的中间，且车牌安装板的上下两端对称设置有“7”字型的内折边，所述车牌安装板的两侧均设置有安装孔，所述护杠主体侧壁的内部设置有网格布。

优选的，所述护杠主体包括第一护杠组件和横杆，所述第一护杠组件为开口向下的U型结构，所述横杆固定在第一护杠组件开口处的底端。

优选的，所述护杠主体外侧壁设置有纳米烤漆层，所述护杠主体的内侧壁设置有第二弹性橡胶垫。

优选的，所述限位组件的数量设置有四个，且限位组件分别位于防护中网的四个拐角处。

优选的，所述限位组件包括外壳体、限位杆、活动板和复位弹簧，所述外壳体通过螺栓固定在护杠主体的后端，所述复位弹簧设置在外壳体的内部，所述活动板设置在复位弹簧的一端，所述限位杆固定在活动板远离限位杆的一端，且限位杆延伸至外壳体的外部。

优选的，所述外壳体外部的限位杆均延伸至防护中网的后端，且限位杆远离外壳体一端的顶部设置有向下倾斜的导向斜面。

优选的，所述嵌槽的内侧壁上设置有第一弹性橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型汽车前护杠总成

(1)通过在护杠主体的内部设置网格布，当护杠受到撞击破裂时，护杠产生破裂，但是仍可以保持一体，避免碎片飞溅，划伤行人，安全性更高，护杠主体的外侧设置有纳米烤漆层，由于纳米表面非常致密，污渍不会渗透到分子内部，雨水冲洗的时候，污渍会随着雨水自然脱落，抗污效果好，护杠主体的内侧设置有第二弹性橡胶垫,第二弹性橡胶垫与车内部件为柔性接触，减少对车内部件的磨损；