[实用新型]一种基于变结构的车辆稳定性控制装置有效
申请号: | 202021680462.X | 申请日: | 2020-08-13 |
公开(公告)号: | CN213384222U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 曹洁洁;吴健 | 申请(专利权)人: | 常熟理工学院;苏州享道网络科技有限公司 |
主分类号: | B60W30/02 | 分类号: | B60W30/02;H05K7/20 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 张励 |
地址: | 215500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 结构 车辆 稳定性 控制 装置 | ||
1.一种基于变结构的车辆稳定性控制装置,包括保护盒(1)和对车辆稳定性进行控制的控制装置,其特征在于:所述保护盒(1)底部固定连接有便于其安装的底座(2),所述保护盒(1)一侧设置有连通内腔的开口(3),所述保护盒(1)另一侧设置有通线孔(4),所述保护盒(1)一侧开口(3)的位置对接设置有大小相互配合的盖板(5),所述保护盒(1)内腔的上下端面均通过伸缩杆(6)连接有对控制装置进行卡接固定的卡框(7),所述保护盒(1)外侧对称设置有连通内腔的散热框架(8),所述散热框架(8)内安装有散热扇(9),所述保护盒(1)内壁对接散热框架(8)的位置固定安装有过滤框架(10)。
2.根据权利要求1所述的一种基于变结构的车辆稳定性控制装置,其特征在于:所述保护盒(1)内腔位于开口(3)的一侧上下端对称设置有连接板(101),所述保护盒(1)顶部均匀设置有散热片(102)。
3.根据权利要求1所述的一种基于变结构的车辆稳定性控制装置,其特征在于:所述通线孔(4)内壁设置有橡胶密封圈。
4.根据权利要求2所述的一种基于变结构的车辆稳定性控制装置,其特征在于:所述盖板(5)通过螺栓(501)与连接板(101)实现固定连接,所述盖板(5)外侧设置有透明窗(502)对接保护盒(1)的内腔。
5.根据权利要求1所述的一种基于变结构的车辆稳定性控制装置,其特征在于:所述伸缩杆(6)为弹簧伸缩杆结构,其包括固定连接于保护盒(1)内壁的固定杆和固定连接于卡框(7)外侧的活动杆,所述活动杆滑动插接于固定杆内腔,且活动杆另一端通过弹簧连接固定杆内腔底部。
6.根据权利要求1所述的一种基于变结构的车辆稳定性控制装置,其特征在于:所述过滤框架(10)一侧设置有安装开口,所述过滤框架(10)内壁设置有安装轨(1001),所述安装轨(1001)滑动安装有过滤板(1002)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常熟理工学院;苏州享道网络科技有限公司,未经常熟理工学院;苏州享道网络科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021680462.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种散热效果好的配电箱
- 下一篇:打印机安全测试复核鉴定装置