[实用新型]一种用于基桩抗压静载荷试验的快速连接装置

说明书

本实用新型是一种用于基桩抗压静载荷试验的快速连接装置，该装置由主梁连接段、长度调节段、主筋夹持段三部分组成。主梁连接段分为承拉杆、主梁连接块两部分，其中承拉杆为匀质钢柱，主梁连接块为钢质凹型块，其两侧开有圆孔，与主梁连接孔通过销钉连接；长度调节段由承拉顶板、承拉底板、长螺栓及限位螺母组成，其中承拉顶板两侧设有通孔，中部设有一螺纹孔，承拉底板为椭圆形钢板，其两侧设有通孔放置长螺栓。限位螺母安装在长螺栓底部螺纹上；主筋夹持段由承拉底板中间的圆台体夹持孔和夹片组成。夹持孔具有多种规格，夹片与夹持孔配套使用，该装置适应性广，零件通用性强，安装便捷、快速，实现无损安装与拆卸，可重复使用。

技术领域

本实用新型是一种用于基桩抗压静载荷试验的快速连接装置，涉及一种基桩抗压静载荷试验过程中主梁与锚桩主筋的快速连接装置，使主梁和锚桩主筋牢固连接并均匀受力，属于工程试验检测技术领域。

背景技术

随着国民经济的发展，建筑业和交通工程业也得到了快速发展，同时也对地基基础的要求越来越高。桩基作为基础的一种重要形式，正得到越来越广泛的应用。基桩静载荷试验方法是检测基桩承载力最为可靠、也是最为直接的方法，其中锚桩法桩基静载试验以其运输成本低的优点也得到了愈加广泛的应用。

长期以来，传统的锚桩法基桩抗压静载荷试验在连接主梁和锚桩主筋时通常采用拉杆与主筋搭焊焊接，安装过程繁杂，拉力传递不垂直。试验完成后的装置拆除往往采用气割或机械割除，费时费力，改变拉杆长度及结构，降低了其重复使用性能。

目前锚桩法基桩抗压静载荷试验已比较成熟，但如何快速、便捷、有效的连接主筋与主梁仍然是一个值得探讨的问题。目前主筋与主梁连接的主要方式为拉杆+销孔连接+焊接形式，此种连接方式连接件（拉杆）制作简单，销钉连接和焊接简单易懂，但存在所需设备、人力较多、耗时较长、拉杆重复使用率低等问题，除造成成本上升外，焊接质量差异还容易引起主。

发明内容

本实用新型的技术任务是解决现有技术的不足，提供一种用于基桩抗压静载荷试验的快速连接装置，实现锚桩主筋与主梁之间的快速连接，结构简单、安装便捷、实现无损安装与拆卸，可重复使用。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

本实用新型是一种用于基桩抗压静载荷试验的快速连接装置，该快速连接装置由主梁连接段、长度调节段、主筋夹持段三部分组成。主梁连接段分为承拉杆、主梁连接块两部分，其中承拉杆为匀质钢柱，其底部设有螺纹，具有足够的抗拉强度，其顶部焊接在主梁连接块底部，主梁连接块是一个钢质的凹型块，两侧开有圆孔；长度调节段由承拉顶板、承拉底板、长螺栓及限位螺母组成，其中承拉顶板平面为椭圆形，具有足够的抗弯强度，两侧各设置一圆孔以插入长螺栓，另承拉顶板中部设有一孔，内置螺纹，旋入承拉杆底部后与主梁连接段相连，承拉底板为椭圆形三孔钢板，其中两侧通孔用于放入长螺栓，限位螺母安装在长螺栓底部螺纹上，主筋夹持段由承拉底板中间的圆台体夹持孔和夹片组成。夹片应与夹持孔同规格，配套使用，以适应不同直径的锚桩主筋。承拉底板上刻有数字，用以指示该规格可适配的主筋直径范围。

进一步的，所涉及主梁连接块两侧开有直径25mm圆孔，与静载荷试验中主梁连接孔通过销钉连接。

进一步的，所涉及承拉顶板和承拉底板两侧通孔与长螺栓为间隙配合，其直径小于限位螺母直径。

进一步的，所涉及限位螺母安装在长螺栓底部螺纹上，承拉底板下方，根据锚桩主筋预留长度调节高度。

具体的，所涉及夹持孔竖直截面为梯形，上宽下窄，具有多种规格，其尺寸与市面锚具规格相同；

具体的，所涉及夹片应在完全放置入夹持孔后所形成的圆柱体空间，其直径应小于锚桩主筋直径。

本实用新型的一种用于基桩抗压静载荷试验的快速连接装置与现有技术相比所产生的有益效果是：