[实用新型]一种汽车尾气净化装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车尾气净化装置，属于汽车尾气净化技术领域，包括三元催化器、吸附装置、连接架、固定架和减震弹簧，其中用于尾气净化的三元催化器通过连接架安装在车底，连接架与三元催化器固定连接，连接架上方设置有固定架，连接架的外径穿过固定架的内径并与固定架滑动配合，固定架上方通过螺钉安装在汽车底部，连接架与固定架之间设置有减震弹簧，用于吸附尾气中铅化合物颗粒的吸附装置设置在三元催化器的左侧。本实用新型通过吸附装置能够去除尾气中含有的铅化合物颗粒，防止其积聚在三元催化器的陶瓷体内，使三元催化器堵塞失效，同时通过连接架和减震弹簧能够有效吸收汽车托底时三元催化器所受的冲击，避免陶瓷体碎裂。

技术领域

本实用新型涉及汽车尾气净化技术领域，具体是涉及一种汽车尾气净化装置。

背景技术

汽车尾气是空气污染物的主要来源之一，当汽油在汽车发动机内燃烧放热后，其产物包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮物等大量有害物质，在汽车市场早期阶段，含有四乙基铅的汽油由于其能承受更高的压缩环境，还能润滑发动机和阀门因此深受喜爱，但随着科技的进步，人们发现含铅汽油不仅尾气严重超标而且还会损坏三元催化器，所以含铅汽油逐渐退出市场。我国在零六年就禁止了含铅汽油的售卖，但市面上的部分汽油添加剂中仍然含有少量的铅，这些铅在燃烧后会积聚在三元催化器的陶瓷体内，导致催化器“中毒”无法工作，另外三元催化器一旦遇到汽车托底时，由于其内部的陶瓷体很脆，在受到剧烈冲击时陶瓷芯可能会碎裂并积留在排气包中，造成排气犯阻和加速无力，还可能随着排气压力波动倒吸入气缸内，造成发动机的严重磨损。

因此，需要提供一种汽车尾气净化装置，旨在解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型实施例的目的在于提供一种汽车尾气净化装置，以解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车尾气净化装置，包括三元催化器、吸附装置、连接架、固定架和减震弹簧，其中用于尾气净化的三元催化器通过连接架安装在车底，连接架与三元催化器固定连接，连接架上方设置有固定架，连接架的外径穿过固定架的内径并与固定架滑动配合，固定架上方通过螺钉安装在汽车底部，连接架与固定架之间设置有减震弹簧，减震弹簧均与连接架和固定架固定连接，用于吸附尾气中铅化合物颗粒的吸附装置设置在三元催化器的左侧。

作为本实用新型进一步的方案，所述三元催化器内壁上安装有衬垫，三元催化器中部安装有陶瓷体，三元催化器左侧连接有进气管，进气管上安装有吸附装置，三元催化器右侧连接有排气管。

作为本实用新型进一步的方案，所述吸附装置包括铝制网板和磁石，其中铝制网板安装在吸附装置的管路内部，磁石安装在吸附装置的管壁上。

作为本实用新型进一步的方案，所述铝制网板和吸附装置之间设置有固定块，铝制网板通过固定块与吸附装置的内管壁固定连接。

作为本实用新型进一步的方案，所述磁石外侧设置有拆卸板，磁石固定在拆卸板的内侧，拆卸板与吸附装置通过螺钉活动连接。

综上所述，本实用新型实施例与现有技术相比具有以下有益效果：

本实用新型通过吸附装置能够去除尾气中含有的铅化合物颗粒，防止其积聚在三元催化器的陶瓷体内，使三元催化器堵塞失效，同时通过连接架和减震弹簧能够有效吸收汽车托底时三元催化器所受的冲击能量，避免陶瓷体碎裂。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1为实用新型实施例的结构示意图。

图2为实用新型实施例中吸附装置的结构示意图。

图3为实用新型实施例2的结构示意图。