[实用新型]一种用于物流运输托盘的多重减震结构有效
申请号: | 202021681464.0 | 申请日: | 2020-08-13 |
公开(公告)号: | CN213009250U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 谭岳文;薛增亮;谭教善 | 申请(专利权)人: | 旗美供应链(深圳)有限公司 |
主分类号: | B65D19/06 | 分类号: | B65D19/06;B65D19/38;B65D19/40;B65D85/30 |
代理公司: | 深圳市正威知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44643 | 代理人: | 周军 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 物流 运输 托盘 多重 减震 结构 | ||
1.一种用于物流运输托盘的多重减震结构,其特征在于,包括托盘主体(100)和支撑底座(200);
所述托盘主体(100)的底面固定设置有托盘底座(101),所述托盘底座(101)的侧面底部具有第一倾斜面,所述支撑底座(200)的两侧均开设有支撑腔(201),所述支撑腔(201)内通过第一缓冲弹簧(203)支撑滑动设置有第一支撑滑块(202),所述第一支撑滑块(202)的另一侧通过第二缓冲弹簧(204)支撑滑动设置有第二支撑滑块(205);
所述第二支撑滑块(205)上铰接连接设置有支撑连杆(300),所述支撑连杆(300)的顶端与所述托盘底座(101)的底部铰接连接;所述支撑底座(200)的两侧上表面均支撑滑动设置有支撑滑座(500),所述支撑滑座(500)的上部一侧具有与所述第一倾斜面相适配的第二倾斜面,所述托盘底座(101)通过第一倾斜面支撑滑动设于所述支撑滑座(500)的第二倾斜面上;
所述支撑底座(200)的两端上表面固定设置有固定侧板(504),所述支撑滑座(500)与所述固定侧板(504)之间通过两组第四缓冲弹簧(502)支撑连接。
2.根据权利要求1所述的用于物流运输托盘的多重减震结构,其特征在于,所述支撑滑座(500)的底端与所述第一支撑滑块(202)之间通过连接块(501)支撑固定连接。
3.根据权利要求2所述的用于物流运输托盘的多重减震结构,其特征在于,所述托盘主体(100)的两端均固定设置有托盘侧板(102),所述托盘侧板(102)内开设有容纳腔(107),所述容纳腔(107)内升降式设置有挡料板(105),所述容纳腔(107)内还转动设置有调节丝杆(104),所述挡料板(105)通过其上开设的螺纹槽(106)螺纹连接套设于所述调节丝杆(104)上,所述调节丝杆(104)的底端设置有调节手柄(103)。
4.根据权利要求1-3任一所述的用于物流运输托盘的多重减震结构,其特征在于,所述托盘主体(100)与所述支撑底座(200)之间还通过第三缓冲弹簧(400)支撑连接。
5.根据权利要求2所述的用于物流运输托盘的多重减震结构,其特征在于,所述支撑底座(200)的两侧上表面均设置有导轨槽(503),所述支撑滑座(500)支撑滑动设于所述导轨槽(503)内。
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