[实用新型]一种基于眼球识别的车辆后视图像显示系统

说明书

本实用新型公开了一种基于眼球识别的车辆后视图像显示系统，包括主控制器、图像采集设备、眼球识别设备和显示终端；所述控制器发送驱动指令至图像采集设备和眼球识别设备进行驱动，并接收眼球识别设备发送的识别信息和图像采集设备发送的图像信息，将图像信息发送至显示终端进行显示。本申请解决了驾驶人员变道超车需左右看外后视镜的安全隐患，在正常行驶情况下不显示图像信息，当驾驶员打开转向灯或眼睛小幅度看向前风挡左右固定区就能在显示终端获得后视图像信息，这样可以尽可能少的转移驾驶员的注意力，同时对图像信息进行增强，提高驾驶员对真实世界的感知能力，保障了行车安全，提升了车型的驾驶体验。

技术领域

本实用新型涉及人眼识别领域，特别是涉及一种基于眼球识别的车辆后视图像显示系统。

背景技术

目前汽车驾驶变道超车时需要左右看车外后视镜，对驾驶操作有很大的影响，智能汽车的发展出现了电子后视镜，但是还是需要驾驶员低头看图像，还是对驾驶操作有一定的影响。

为了解决类似问题，如减少驾驶员低头看仪表，出现了一种抬头显示系统（HUD），抬头显示系统(HUD)最早应用在军用飞机上，其作用是降低飞行员需要低头查看仪表的频率，从而避免注意力中断以及丧失对状态意识的掌握。后来为了相同的目的，HUD技术应用于汽车上，从而希望能够避免因为减少低头看中控台显示而引起交通事故的发生。目前车载HUD的显示内容主要包括导航、车速、转速等相关信息，通过这些信息可以对驾驶者提供有效的行车参考，提高了了行车安全性。

目前并还没有一种HUD显示后视图像，并且显示效果也比较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种基于眼球识别的车辆后视图像显示系统。

本实用新型的实用新型目的是通过以下技术方案实现的：一种基于眼球识别的车辆后视图像显示系统，包括主控制器、图像采集设备、眼球识别设备和显示终端；所述主控制器发送驱动指令至图像采集设备和眼球识别设备进行驱动，并接收眼球识别设备发送的识别信息和图像采集设备发送的图像信息，将图像信息发送至显示终端进行显示；所述眼球识别设备设置于车辆的前挡风玻璃上端；所述图像采集设备设置于车辆的两侧后视镜上及车尾上；所述眼球识别设备包括第一控制器、第一摄像设备和感应模块；所述第一控制器连接第一摄像设备和感应模块；所述图像采集设备包括第二控制器、第二摄像设备和雷达设备；所述第二控制器连接第二摄像设备和雷达设备。

所述感应模块包括光感与接近传感器和眼球跟踪红外感应器；所述光感与接近传感器通过获取人脸的位置，将人脸位置信息发送至第一控制器；所述眼球跟踪红外感应器通过获取人眼的运动信息，并将运动信息发送至第一控制器。

所述第一摄像设备为一个摄像头；所述摄像头接收第一控制器发送的驱动指令，驱动摄像头对人眼进行拍摄。

所述第二摄像设备为三组摄像头；所述摄像头两组分别设置于车辆两侧后视镜上，另外一组设置于车尾；所述第二控制器接收第一控制器发送的驱动指令，驱动三组摄像头对后方车辆进行图像采集。

所述雷达设备为四组激光雷达，所述四组激光雷达其中两组分别设置于车辆两侧后视镜上，另外两组设置于车尾；所述第二控制器接收主控制器发送的驱动指令，驱动激光雷达对后方车辆进行定位。

本实用新型的有益效果：本申请解决了驾驶人员变道超车需左右看外后视镜的安全隐患，在正常行驶情况下不显示图像信息，当驾驶员打开转向灯或眼睛小幅度看向前风挡左右固定区就能在显示终端获得后视图像信息，这样可以尽可能少的转移驾驶员的注意力，同时对图像信息进行增强，提高驾驶员对真实世界的感知能力，保障了行车安全，提升了车型的驾驶体验。

附图说明

图1为本实用新型的眼球识别设备示意图；

图2为本实用新型的图像采集设备示意图；