[实用新型]一种车载空调防冻结控制系统有效
申请号: | 202021684403.X | 申请日: | 2020-08-13 |
公开(公告)号: | CN213261873U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 孙英 | 申请(专利权)人: | 合肥天鹅制冷科技有限公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 230051 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 调防 冻结 控制系统 | ||
1.一种车载空调防冻结控制系统,用于由压缩机、带有冷凝风机的冷凝器、储液器、过滤器、膨胀阀和带有蒸发风机的蒸发器构成的封闭循环制冷回路,其特征在于:蒸发器盘管上设置有检测蒸发器盘管温度的盘管温度传感器,所述的压缩机的回气管上安装有低压压力开关,还包括有控制器,所述的控制器包括有CPU芯片、信号I/O接口、信号输入接口和开关量输出模块,所述的信号I/O接口、信号输入接口、开关量输出模块分别与CPU芯片连接,所述的信号输入接口还分别与盘管温度传感器、低压压力开关连接,开关量输出模块还分别与蒸发风机的电源端、冷凝风机的电源端、压缩机的电源端连接,所述CPU芯片基于盘管温度传感器的盘管温度信号通过开关量输出模块控制压缩机启停,CPU芯片基于低压压力开关的信号通过开关量输出模块控制压缩机、冷凝风机启停。
2.根据权利要求1所述的一种车载空调防冻结控制系统,其特征在于:所述的压缩机的排气端通过管路连接冷凝器进口端,冷凝器出口端通过管路与储液器内部连通,储液器内部还通过管路与过滤器进口端连接,过滤器出口端通过管路与膨胀阀进口端连接,膨胀阀出口端通过管路与蒸发器进口端连接,蒸发器出口端通过管路再与压缩机的回气端连接,由此构成封闭循环制冷回路。
3.根据权利要求1所述的一种车载空调防冻结控制系统,其特征在于:所述的蒸发器的盘管配置有感温铜套管,感温铜套管外管壁焊接于蒸发器的盘管管壁,所述盘管温度传感器涂抹导热胶,从感温铜套管管口插入感温铜套管中。
4.根据权利要求1所述的一种车载空调防冻结控制系统,其特征在于:在所述的冷凝器与储液器之间安装有中压压力开关,中压压力开关与冷凝风机串联。
5.根据权利要求1所述的一种车载空调防冻结控制系统,其特征在于:所述的开关量输出模块为继电器模块,包括有冷凝风机继电器模块、蒸发风机继电器模块和压缩机继电器模块。
6.根据权利要求1所述的一种车载空调防冻结控制系统,其特征在于:所述的信号I/O接口还连接有显示面板。
7.根据权利要求1所述的一种车载空调防冻结控制系统,其特征在于:所述的信号输入接口包括有盘管温度传感器信号输入接口和低压压力开关信号输入接口。
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