[实用新型]一种无机涂覆钢制板结构有效
申请号: | 202021684939.1 | 申请日: | 2020-08-13 |
公开(公告)号: | CN213735412U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 池召坤;涂坦;刘天德 | 申请(专利权)人: | 武汉富洛泰克材料科技有限公司 |
主分类号: | B63B3/48 | 分类号: | B63B3/48 |
代理公司: | 武汉华强专利代理事务所(普通合伙) 42237 | 代理人: | 温珊姗 |
地址: | 430000 湖北省武汉市武昌*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无机 钢制 板结 | ||
本实用新型公开了一种无机涂覆钢制板结构,包括钢板层、钢丝网、无机涂覆层和功能层;所述钢丝网焊接于钢板层上,但钢丝网和钢板层不接触;所述无机涂覆层摊铺于钢板层上且完全包裹钢丝网,钢丝网和钢板层之间的间隙以及钢丝网网孔内充填无机涂覆材料;所述功能层涂覆于无机涂覆层上。本实用新型中,钢丝网对钢板层和无机涂覆层起到连接作用,增加了钢板层和无机涂覆层的整体性,可降低甚至避免因形变引起的无机涂覆层的开裂、破碎、脱落等风险。
技术领域
本实用新型为一种钢制板,具体涉及一种无机涂覆钢制板结构。
背景技术
船舶钢制甲板上的涂覆层,起着保护甲板、防止甲板腐蚀、改善甲板使用条件等作用。目前,船舶钢制甲板的涂覆材料大多采用环氧、聚氨酯等有机涂覆材料,有机涂覆材料存在成本高、耐候性差、不环保等问题。而将无机涂覆材料直接涂覆于甲板上,在船舶行驶过程及恶劣天气下甲板产生的扰动力,又会导致无机涂覆层的开裂,破碎,甚至脱落。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种无机涂覆层不易开裂脱落的无机涂覆钢制板结构。
本实用新型提供的一种无机涂覆钢制板结构,包括钢板层、钢丝网、无机涂覆层和功能层;所述钢丝网焊接于钢板层上,但钢丝网和钢板层不接触;所述无机涂覆层摊铺于钢板层上且完全包裹钢丝网,钢丝网和钢板层之间的间隙以及钢丝网网孔内充填无机涂覆材料;所述功能层涂覆于无机涂覆层上。
作为优选,钢板层上表面涂覆有防锈底漆层。
作为优选,钢丝网的钢丝表面涂覆有防锈底漆层。
所述防锈底漆层采用富锌防锈底漆。
作为优选,钢丝网的网孔孔径5cm~15cm,钢丝直径1mm~2mm,相邻焊接点间距为网孔孔径的2~4倍。
作为优选,无机涂覆层采用珍珠岩水泥基无机轻质涂覆材料。
进一步的,无机涂覆层厚6mm~20mm。
进一步的,功能层为弹性聚氨酯罩面层。
和现有技术相比,本实用新型具有如下特点和有益效果:
钢丝网对钢板层和无机涂覆层起到连接作用,增加了钢板层和无机涂覆层的整体性,可降低甚至避免因形变引起的无机涂覆层的开裂、破碎、脱落等风险。
附图说明
图1为具体实施方式中钢制板结构的侧剖图;
图2为具体实施方式中钢板层和钢丝网的俯视图。
图中,1-钢板层,2-防锈底漆层,3-钢丝网,4-无机涂覆层,5-功能层,6-焊接点。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面将进一步提供本实用新型的具体实施方式。应当理解,此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参见图1~2,所示为具体实施方式中钢制板结构的示意图,下面将结合制备工艺来描述该钢制板结构,具体步骤如下:
(1)对钢板进行表面预处理,具体为:采用60#砂纸对钢板表面进行打磨除锈,达到St3除锈等级;以及提高钢板表面的粗糙度,进而提高无机涂覆材料在钢板表面的锚固粘结力。
(2)在预处理后的钢板表面焊接钢丝网。
钢丝网的网孔可以为圆形或方形。本具体实施方式中,所采用钢丝网的网孔为方形孔(圆形孔和方形孔效果一致),孔径5cm~15cm,钢丝网的钢丝直径1mm~2mm。钢板和钢丝网之间存在焊接点,相邻焊接点间距优选为网孔孔径的2~4倍。焊接点的布置既要使钢丝网能稳定固定于钢板上,又要让钢网与钢板之间留有空隙。
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