[实用新型]线束与防火墙连接位置的降噪结构及连接装置有效
申请号: | 202021685077.4 | 申请日: | 2020-08-13 |
公开(公告)号: | CN213442379U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 陆志彬;杨冲;李国富;牛胜福 | 申请(专利权)人: | 上海元城汽车技术有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60R13/08 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 201800 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防火墙 连接 位置 结构 装置 | ||
本实用新型涉及车辆领域,公开了一种线束与防火墙连接位置的降噪结构及连接装置,线束与防火墙连接位置的降噪结构包括橡胶件本体,其上设有线束入口和与其连通的线束出口管道,用于穿设线束并连接防火墙;多个弹性卡爪,沿橡胶件本体的周向分布且套设于线束出口管道外,弹性卡爪的一端连接于橡胶件本体;海绵防噪垫圈,弹性卡爪的另一端能够发生弹性变形,以将海绵防噪垫圈夹设于弹性卡爪与线束出口管道外壁之间。本实用新型通过海绵防噪垫圈对线束与防火墙连接位置进行防噪降噪,解决了防火墙上穿设线束的位置存在的漏音问题,提高了线束与防火墙连接位置的防噪降噪性能,而且海绵防噪垫圈的成本较低,易装配,降低了成本。
技术领域
本实用新型涉及车辆领域,尤其涉及一种线束与防火墙连接位置的降噪结构及连接装置。
背景技术
汽车上的低压线束穿过钣金防火墙时一般需要搭载橡胶件穿过,常用的橡胶件材料为EPDM(三元乙丙橡胶)与PA66(尼龙66),EPDM橡胶一般具有防止线束折弯的作用,PA66在结构上起到与钣金防火墙固定的作用。
为了进行防噪降噪,一般会在钣金防火墙上覆盖整块的隔音棉进行降噪处理,但为了穿设低压线束,会在钣金防火墙上开出比较大的圆孔供低压线束穿过以及橡胶件的安装,但隔音棉并不能完全覆盖整个圆孔,导致声音极易传到座舱中。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种线束与防火墙连接位置的降噪结构及连接装置,能够提高线束与防火墙连接位置的防噪降噪性能。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
线束与防火墙连接位置的降噪结构,包括:
橡胶件本体,所述橡胶件本体上设有线束入口和与其连通的线束出口管道,用于穿设线束并连接防火墙;
多个弹性卡爪,多个所述弹性卡爪沿所述橡胶件本体的周向分布,且套设于所述线束出口管道外,所述弹性卡爪的一端连接于所述橡胶件本体;
海绵防噪垫圈,所述弹性卡爪的另一端能够发生弹性变形,以将所述海绵防噪垫圈夹设于所述弹性卡爪与所述线束出口管道外壁之间。
作为上述线束与防火墙连接位置的降噪结构的一种优选技术方案,所述线束入口设有线束入口管道,所述线束入口管道为弯管。
作为上述线束与防火墙连接位置的降噪结构的一种优选技术方案,所述线束出口管道为直管。
作为上述线束与防火墙连接位置的降噪结构的一种优选技术方案,还包括用于连接防火墙的卡固件,所述卡固件套设于所述橡胶件本体外且与所述橡胶件本体卡接。
作为上述线束与防火墙连接位置的降噪结构的一种优选技术方案,所述橡胶件本体外壁和所述卡固件内壁中的一个上设有第一卡槽,另一个上设有第一卡凸,所述第一卡凸能够插入所述第一卡槽内。
作为上述线束与防火墙连接位置的降噪结构的一种优选技术方案,所述卡固件的一端套设于所述弹性卡爪外且抵接于所述弹性卡爪的外壁。
本实用新型还提供了一种线束与防火墙连接位置的降噪结构,包括:
橡胶件本体,其上设有线束入口管道和与其连通的线束出口,用于穿设线束并连接于防火墙;
多个弹性卡爪,沿所述橡胶件本体的周向分布,且套设于所述线束入口管道外,所述弹性卡爪的一端连接于所述橡胶件本体;
海绵防噪垫圈,所述弹性卡爪的另一端能够发生弹性变形,以将所述海绵防噪垫圈夹设于所述弹性卡爪与所述线束入口管道外壁之间。
本实用新型还提供了一种线束和防火墙连接装置,包括上述的线束与防火墙连接位置的降噪结构,所述橡胶件本体与所述防火墙相连。
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