[实用新型]一种桥梁外观检测架

说明书

本实用新型公开了一种桥梁外观检测架，包括有2条平行设置的安装轴，左侧安装轴的内侧间隔设置有多组可复位弹性转动杆件，右侧安装轴的内侧固定设置有数量与可复位弹性转动杆件相同的连接杆，连接杆的侧面设有卡槽，可复位弹性转动杆件的端部卡入卡槽中，左侧安装轴外侧设置有安装杆件，右侧安装轴的外侧设置有外延支架，外延支架的外端底部连接有竖向支架，竖向支架的底端连接有底部横向安装支架，底部横向安装支架上设有电动伸缩杆，电动伸缩杆上安装有摄像头，电动伸缩杆以及摄像头通过无线通信模块与远程控制中心连接。该桥梁外观检测架遇到灯柱时，不需要将检测架收起，从而提高了检测效率。

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁外观检测架，属于桥梁外观检测设备技术领域。

背景技术

桥梁建造完毕后，需要对其外观进行检测。以现有常见的T梁桥为例，除了要检测桥面结构之外，还需要检测支撑T梁，桥的通行路面检测较为方便，但是桥面底部检测相对而言就比较困难了。以前对桥面底部检测是通过桥梁检测车进行检测，通过检测车将检测挂篮下放至桥梁底部，检测人员位于挂篮上，通过肉眼观察判断桥梁底部是否病害或者缺陷。

但是使用桥梁检测车检测桥底部外观存在几个问题。1、桥梁检测车价格昂贵，一般检测机构都是采用租赁的方式，但是桥梁检测车单日的租赁费用高达几千元，价格也非常昂贵。2、检测过程中需要人工探身桥底的每一部分，当某些部分状态本身良好的时候，就浪费了人力物力。

基于以上问题，以及现在通讯信息技术的快速发展，人们开始着力研究小型、智能化的检测设备，其主要的设计思路就是在挂篮上安装电动伸缩杆，电动伸缩杆上安装摄像头，摄像头通过无线通信模块与远程遥控指挥中心连接，通过远程遥控指挥中心控制电动伸缩的伸缩，通过摄像头传输的实时数据人们在远程遥控指挥中心即可了解桥底部的情况。该检测设备较之桥梁检测车有了长足的进步。但是不论是以前的桥梁检测车还是现有的检测设备，都还是存在一些问题。

桥梁建造完毕后，需要对其外观进行检测，桥梁使用过程中，还需要对其进行定期检测。桥梁建造完毕后，检测相对容易一些，只需要将挂篮跨过人行道护栏，检测车沿着桥面行进即可，遇到支撑墩柱的时候，将挂篮转动使其避让过墩柱即可。现在设计的桥梁检测设备只注重于前期的检测，都忽视了后期的检测，后期检测较之前期存在一个很大的问题，那就是桥梁建造完毕后，一般都会在单向通行桥面两侧安装照明设备，照明设备的灯柱会安装在人行道的外侧或者内侧，有的桥梁内侧护栏处也安装有，灯柱一般间距20米左右安装1根，每根灯柱高达10米左右。灯柱的存在就给后期桥梁检测带来了很大的问题。由于灯柱过高，设计检测设备的时候，其位于桥面的外延支架根部不可能高于灯柱，因此当桥面的外延支架前行遇到灯柱的时候，只能将整个检测设备收起，避让过灯柱后再次下放。由于灯柱之间设置间距比较短，因此需要频繁的收起检测支架，严重制约了检测效率。

发明内容

本实用新型的目的在于，一种桥梁外观检测架。该桥梁外观检测架遇到灯柱时，不需要将检测架收起，从而提高了检测效率。

本实用新型的技术方案：一种桥梁外观检测架，包括有2条平行设置的安装轴，左侧安装轴的内侧间隔设置有多组可复位弹性转动杆件，右侧安装轴的内侧固定设置有数量与可复位弹性转动杆件相同的连接杆，连接杆的侧面设有卡槽，可复位弹性转动杆件的端部卡入卡槽中，左侧安装轴外侧设置有安装杆件，右侧安装轴的外侧设置有外延支架，外延支架的外端底部连接有竖向支架，竖向支架的底端连接有底部横向安装支架，底部横向安装支架上设有电动伸缩杆，电动伸缩杆上安装有摄像头，电动伸缩杆以及摄像头通过无线通信模块与远程控制中心连接。

前述的桥梁外观检测架中，所述可复位弹性转动杆件端部经转动轴与左侧安装轴转动连接，转动轴上套入有扭簧，扭簧的一端固定在左侧安装轴上，另一端固定在可复位弹性转动杆件上。

前述的桥梁外观检测架中，所述安装杆件包括有2根以上的安装杆，安装杆的一端与左侧安装轴固定连接，另一端伸入至L形固定杆的水平空心杆中，水平空心杆以及安装杆上均匀间隔设有多个穿入孔。