[实用新型]一种隔仓式防撞设施

说明书

本实用新型公开了一种隔仓式防撞设施，包括承载板，承载板右侧壁的上下两端对称安装有安装机构，承载板远离安装机构的一端安装有壳体，本实用新型桥梁受到撞击时，冲击力通过缓冲板传递给活动杆，活动杆将力传递给凸块，凸块抵压缓冲块，将水平方向的力转化为缓冲块在垂直方向的力，这股力在滑块与滑杆配合下滑动抵消，达到初步缓冲效果，力继续传递推动第二合金板在导向柱上滑动并对缓冲弹簧进行挤压，同时第二弧形板挤压聚氨酯发泡材料向第一弧形板靠近，从而通过隔仓式的方式对冲击力进行进一步缓冲，使得装置的缓冲效果好，能够更好地保护桥梁，同时也能对撞击物进行缓冲，从而延长了桥梁的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及桥梁防撞设备技术领域，具体为一种隔仓式防撞设施。

背景技术

随着交通运输业的蓬勃发展，船舶高速发展，桥梁的建设也日渐增多，然而船舶撞击桥梁的事故时有发生，为了降低船桥碰撞的事故及损失，越来越多的桥梁开始采用桥梁防撞设施进行防护，但是现有的防撞设施依旧存在一定的问题，具体问题如下：

传统上的防撞设施在实际受到撞击时，抗撞效果不够理想，在桥梁受到撞击后不能采取多种方式对其进行缓冲，从而使得桥梁容易受到损坏，并且传统的防撞设施内部结构不够强，长期使用降低了防撞设施的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种隔仓式防撞设施，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隔仓式防撞设施，包括承载板，所述承载板右侧壁的上下两端对称安装有安装机构，所述承载板远离安装机构的一端安装有壳体，所述壳体的内腔等间距安装有安装槽，所述安装槽的内腔固定有滑杆，所述滑杆的外壁上套设有滑块，所述滑块的左端安装有缓冲块，所述缓冲块远离安装槽垂直中心线的一端设置有减震弹簧，且减震弹簧与安装槽的内壁连接，所述缓冲块之间安装有凸块，且凸块的左端安装有活动杆，所述活动杆外壁靠近凸块的一端设置有挡块，所述活动杆的左端伸出壳体并安装有缓冲板，所述安装槽远离壳体的一端安装有第二合金板，所述第二合金板远离安装槽的一端设置有第二弧形板，所述第二弧形板远离第二合金板的一端安装有第一弧形板，所述第二弧形板和第一弧形板内侧之间设置有聚氨酯发泡材料，所述第一弧形板与第二弧形板的连接处设置有橡胶块，所述橡胶块的内腔贯穿有螺杆，且螺杆的左右两端分别伸出第一弧形板和第二弧形板，所述第一弧形板的右侧壁安装有第一合金板。

优选的，所述承载板内腔的上下两端开设有腔体，所述腔体的内腔设置有复位弹簧，所述复位弹簧的左端安装有活动块，所述活动块远离复位弹簧的一端安装有推杆，且推杆的左端伸出腔体与壳体的一端连接。

基于上述技术特征，将竖杆和固定桩同时埋入地底，从而保证路灯在使用过程中的稳定性。

优选的，所述第一合金板与承载板内腔的连接处等间距设置有支撑板，所述支撑板内腔的左右两端对称螺接有锁紧螺栓。

基于上述技术特征，当车辆撞击路灯时，第一铰接杆和第二铰接杆之间的角度出现变化，从而带动套筒在固定柱上滑动，并且复位弹簧此时来回缓冲，能够对冲力产生一定的抵消，使得路灯具有很好的防护效果，进而延长了路灯的使用寿命。

优选的，所述安装机构包括固定螺栓、预留孔和L型板，所述安装机构的L型板位于承载板右侧壁的上下两端，所述L型板的内腔开设有预留孔，所述预留孔的内腔贯穿有固定螺栓，且固定螺栓的右端伸出L型板。

基于上述技术特征，当产生冲力推动第一磁块向第二磁块靠近，由于第一磁块和第二磁块磁性相斥，能够避免第一磁块和第二磁块相互吸附。

优选的，所述第一合金板左侧壁的四个拐角处均安装有导向柱，且导向柱的左端贯穿第二合金板并伸出第二合金板的左端，所述导向柱的左端设置有限位块，所述导向柱的外壁上套设有缓冲弹簧，且缓冲弹簧位于第二合金板和第一合金板之间。

基于上述技术特征，防撞金属片能够对路灯进行保护，保证其不变形。