[实用新型]一种道桥建设用一体成型排水装置

说明书

本实用新型公开了一种道桥建设用一体成型排水装置，包括道桥本体、挡板、固定箍和排水管，所述道桥本体的外侧开设有流道，所述排水槽的顶部设置有挡板，所述排水槽的底部连接有底管，所述底管和侧管的下方均连接有连接管，所述底座的内部设置有连接头，且连接头的顶部设置有限位块，所述连接头的下方连接有导水管，且导水管通过固定箍与道桥本体固定连接，所述导水管的下方连接有排水管，且排水管的内部连接有限位片，并且排水管的外部开设有疏水孔。该道桥建设用一体成型排水装置，设置了多组排水管道，避免排水受阻，且能够将连接处密封，避免雨水漏出滴湿路人，并且能够减小雨水对地面的冲击，从而避免土壤流失。

技术领域

本实用新型涉及道桥技术领域，具体为一种道桥建设用一体成型排水装置。

背景技术

随着车辆的增多，现有的地表道路满足不了人们的使用，因此需要修建道桥增加道路的使用，道桥的排水系统是道桥的重要组成部分，能够减小道桥上的积水，方便车辆的正常行驶。

目前的道桥建设用一体成型排水装置，在使用的过程中，只设置了单个排水道，在排水道受阻时，影响排水，且排出的水对地面冲击力过大，易产生土壤流失，因此，我们提出一种道桥建设用一体成型排水装置，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种道桥建设用一体成型排水装置，以解决上述背景技术提出的目前的道桥建设用一体成型排水装置，在使用的过程中，只设置了单个排水道，在排水道受阻时，影响排水，且排出的水对地面冲击力过大，易产生土壤流失的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道桥建设用一体成型排水装置，包括道桥本体、挡板、固定箍和排水管，所述道桥本体的外侧开设有流道，且流道的下方连接有排水槽，所述排水槽的顶部设置有挡板，且挡板的下方安装有第一过滤网，所述排水槽的底部连接有底管，且排水槽的外侧连接有侧管，并且底管与侧管的顶部均设置有第二过滤网，所述底管和侧管的下方均连接有连接管，且连接管的底部连接有底座，所述底座的内部设置有连接头，且连接头的顶部设置有限位块，并且限位块的上方设置有密封圈，所述连接头的下方连接有导水管，且导水管通过固定箍与道桥本体固定连接，所述导水管的下方连接有排水管，且排水管的内部连接有限位片，并且排水管的外部开设有疏水孔。

优选的，所述流道的下方等间距设置有排水槽，且排水槽与挡板卡合连接，并且挡板的内部均匀开设有孔状结构。

优选的，所述排水槽底部呈“V”型结构，且排水槽的前后两侧对称设置有侧管，并且侧管呈“L”型结构。

优选的，所述连接管的顶部呈“山”型结构，且连接管的底部与底座固定连接呈一体化结构。

优选的，所述限位块与底座的连接方式为螺纹连接，且限位块与密封圈卡合连接。

优选的，所述排水管呈锥形结构，且排水管的内部等间距设置有限位片，并且排水管的外部均匀开设有疏水孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该道桥建设用一体成型排水装置，设置了多组排水管道，避免排水受阻，且能够将连接处密封，避免雨水漏出滴湿路人，并且能够减小雨水对地面的冲击，从而避免土壤流失；

1.设置了底管、侧管和连接管，底管和侧管设置在排水槽的边侧，增加排水管道，从而避免单个管道受阻影响排水，而连接管呈“山”型结构，方便连接管与底管和侧管的连接，从而方便雨水的定向排出；

2.设置了底座和连接头，底座和连接头通过限位块上的螺纹进行连接，方便导水管在连接管上的固定，而底座与连接头之间的密封圈，避免雨水漏出滴湿路人；

3.设置了排水管和限位片，限位片在水流落入排水管中时，能够初步减小水流的冲击，而排水管外侧均匀分布的疏水孔，方便将水流分散，从而减小雨水对地面的冲击，从而避免土壤流失。

附图说明