[实用新型]发动机及螺旋桨系统工作平台有效

专利信息
申请号: 202021686042.2 申请日: 2020-08-13
公开(公告)号: CN212553760U 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 孙宁;唐万寿;林彦川;黄宇;郑玉龙;冯旭 申请(专利权)人: 凌云(宜昌)航空装备工程有限公司;凌云科技集团有限责任公司
主分类号: B25H1/16 分类号: B25H1/16;B25H5/00;E06C5/16
代理公司: 宜昌市三峡专利事务所 42103 代理人: 李登桥
地址: 444100 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 发动机 螺旋桨 系统 工作 平台
【说明书】:

实用新型提供了发动机及螺旋桨系统工作平台,底部支撑平台的顶部固定有第一内支撑架和第二内支撑架,所述第一内支撑架的外部通过第一导轮结构滑动套装有第一外升降架,所述第二内支撑架的外部通过第二导轮结构滑动套装有第二外升降架,所述第一外升降架的顶部固定有第一顶部平台,所述第二外升降架的顶部固定有第二顶部平台,所述第一顶部平台和第二顶部平台之间固定相连;所述第一顶部平台的侧面固定有上部爬梯,所述上部爬梯和底部支撑平台之间通过滑动结构配合安装有随动爬梯;所述第二内支撑架和第二外升降架之间设置有升降机构,所述第二顶部平台的顶部通过滑动配合安装有外伸工作台。

技术领域

本实用新型涉及飞机检修梯领域,特别是涉及发动机及螺旋桨系统工作平台。

背景技术

在飞机维护检修过程中,需要用到工作平台,对位置较高的飞机发动机以及螺旋桨系统进行相应的维护使用,现有常用的方式是搭设脚手架或者常用的移动式检修平台实现上述部位的检修。

由于飞机发动机以及螺旋桨系统高度存在着差异,而且检修位置存在不同,传统固定高度式的检修平台无法很好的适应高度,宽度变化的检修需求,需要随时调整检修平台的高度以及位置才能实现上述的检修作业过程,而且采用上述固定平台式的结构检修作业,劳动强度高,作业量大,使用不灵和。

实用新型内容

为解决以上技术问题,本实用新型提供发动机及螺旋桨系统工作平台,此工作平台采用整体移动式结构,进而方便移动到需要登高的位置,而且能够方便的进行高度的调节,以适应不同高度的检修需求。

为了实现上述的技术特征,本实用新型的目的是这样实现的:发动机及螺旋桨系统工作平台,它包括底部支撑平台,所述底部支撑平台的顶部固定有第一内支撑架和第二内支撑架,所述第一内支撑架的外部通过第一导轮结构滑动套装有第一外升降架,所述第二内支撑架的外部通过第二导轮结构滑动套装有第二外升降架,所述第一外升降架的顶部固定有第一顶部平台,所述第二外升降架的顶部固定有第二顶部平台,所述第一顶部平台和第二顶部平台之间固定相连;所述第一顶部平台的侧面固定有上部爬梯,所述上部爬梯和底部支撑平台之间通过滑动结构配合安装有随动爬梯;所述第二内支撑架和第二外升降架之间设置有升降机构,所述第二顶部平台的顶部通过滑动配合安装有外伸工作台。

所述底部支撑平台的底部四角固定有支撑脚轮,在支撑脚轮所在位置设置有升降支撑杆。

所述第一导轮结构包括固定在第一内支撑架外侧壁上的多个第一导轮,所述第一导轮与固定在第一外升降架内部的第一导向杆构成滑动配合。

所述第二导轮结构包括固定在第二内支撑架外侧壁上的多个第二导轮,所述第二导轮与固定在第二外升降架内部的第二导向杆构成滑动配合。

所述外伸工作台通过多个连接滑块滑动配合安装在顶部滑轨上,所述顶部滑轨固定在第二顶部平台的顶部。

所述滑动结构包括固定在上部爬梯上的倾斜导轨,所述随动爬梯的下部通过支撑滑块与倾斜导轨构成滑动配合,所述随动爬梯的底端通过滑轮与固定在底部支撑平台上的滑轮槽构成滑动配合,并在上部爬梯的带动下驱动随动爬梯沿着滑轮槽向外延伸。

所述升降机构包括丝杆升降机,所述丝杆升降机通过固定座固定安装在第二内支撑架的顶部,所述丝杆升降机与用于驱动其升降的电机相连,所述丝杆升降机的升降丝杆顶部通过顶板与第二顶部平台的底端固定相连;所述电机采用电动和手动两用模式,在电机上安装有手动作业的手轮。

所述底部支撑平台上通过支撑立柱固定安装有电控箱,所述电控箱的侧面设置有辅助爬梯。

所述上部爬梯和随动爬梯的外围都分别固定有爬梯护栏,所述第一顶部平台、第二顶部平台和外伸工作台的外围都设置有平台护栏;

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