[实用新型]一种汽车零部件用打磨装置有效
申请号: | 202021686125.1 | 申请日: | 2020-08-13 |
公开(公告)号: | CN213673329U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 李海军;杨建立;张淼 | 申请(专利权)人: | 天津万德汽车部件有限公司 |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/06;B24B47/22;B24B41/04;B24B47/12;B24B55/04;B24B55/06 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 300203 天津市西*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 打磨 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车零部件用打磨装置,包括主体,所述主体由支撑机构、打磨电机、伸缩装置、打磨台和吸尘器组成,所述支撑机构包括支撑腿、底座、横梁和固定柱,所述底座左右两侧均设置有固定柱,所述打磨电机上包括电机支架、打磨转轴和打磨砂轮,所述电机启动带动打磨转轴和打磨砂轮,所述伸缩装置包括伸缩台、伸缩开关和伸缩杆,所述伸缩台固定设置在底座上,所述伸缩开关控制伸缩杆的伸缩,所述打磨台由限位槽、固定块、限位块、连接杆、限位弹簧、夹块和螺纹杆组成,所述打磨台内部设置有限位槽,所述限位槽内部设置有限位弹簧和螺纹杆,所述限位弹簧和螺纹杆控制打磨台上的夹块位置。本实用新型实现了夹块的可调性。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体为一种汽车零部件用打磨装置。
背景技术
随着时代的飞速发展,人们的生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车零部件是汽车工业的基础,汽车市场的扩大带动着汽车零部件产业的快速发展。
汽车零部件在使用之前要对其进行打磨,现有的汽车零部件打磨装置对汽车零部件打磨过程中可能会出现硬性打磨情况,从而在一定程度上损坏汽车零部件,而在打磨的过程中没有设置保护罩和吸尘器,会导致打磨的过程中屑丝崩飞,不容易处理。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件用打磨装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件用打磨装置,包括主体,所述主体由支撑机构、打磨电机、伸缩装置、打磨台和吸尘器组成,所述支撑机构包括支撑腿、底座、横梁和固定柱,所述底座左右两侧均设置有固定柱,所述吸尘器活动设置在底座右侧,所述固定柱设置在横梁的底部且位于底座顶端,所述支撑腿一侧固定连接在底座底部位置,另一侧连接地面,所述打磨电机上包括电机支架、打磨转轴、打磨砂轮、压缩块、压缩弹簧、活动杆,所述电机支架设置在横梁下方,所述电机支架固定连接活动杆,所述活动杆与横梁活动连接,所述压缩弹簧设置在活动杆上,所述压缩块设置在压缩弹簧上方,所述电机支架固定连接打磨电机,所述打磨转轴顶部位置与打磨电机相连接,一侧与打磨砂轮固定连接,所述打磨砂轮设置在打磨转轴底部,所述伸缩装置设置在底座上,所述伸缩装置包括伸缩台、伸缩开关和伸缩杆,所述伸缩台固定设置在底座上,所述伸缩杆对称设置在伸缩台上,所述伸缩开关设置在伸缩台顶部位置一侧,所述打磨台由限位槽、固定块、限位块、连接杆、限位弹簧、夹块和螺纹杆组成,所述打磨台内部设置有限位槽,所述限位槽的左右两侧内壁均设置有固定块,所述两个固定块上连接有连接杆,所述限位块位于连接杆上,所述螺纹杆设置在打磨台左侧位置且连接限位块左侧,所述限位弹簧连接限位块的右侧位置和限位槽的右侧位置,左侧所述夹块固定设置在限位块的上方,右侧夹块固定在打磨台表面。
优选的,所述连接杆与左右两侧固定块为活动连接。
优选的,所述夹块表面设置有防滑层。
优选的,所述伸缩台上设置有保护罩。
优选的,所述底座右侧设置有吸尘器。
优选的,所述限位块在连接杆上可以滑动。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过在打磨不同种汽车零部件时,需要调节不同样的高度,在底座上安装伸缩装置,调节打磨汽车零部件时所需要的高度,另外通过在打磨台内部设置限位槽,在限位槽左右两侧设置固定块,左右两侧固定块中心设置连接有连接杆,在限位块和限位槽侧边安装限位弹簧,可以依靠限位块的移动来调节打磨台上左右两侧夹块的距离;
2、本实用新型通过在电机支架连接的活动杆上设置弹簧,可以使汽车零部件在打磨的过程中,与其中某一个部位硬性打磨,可以在触及硬物时,使打磨砂轮适当缩回,防止硬性打磨,损坏汽车零部件。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车零部件用打磨装置整体结构示意图;
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