[实用新型]锁紧装置及车辆

说明书

本实用新型提供了一种锁紧装置及车辆，锁紧装置包括座体、锁紧件、连杆和驱动件，座体具有安装腔；锁紧件可移动地穿设在安装腔的侧壁上，锁紧件可移动到与电池包限位配合的锁紧位置或与电池包分离的解锁位置；连杆的一端与锁紧件铰接；驱动件设置在安装腔内，驱动件与连杆的另一端铰接，驱动件可往返移动地设置，以驱动连杆和锁紧件移动；驱动件的移动方向和锁紧件的移动方向之间具有夹角。采用该方案，通过驱动件带动连杆和锁紧件移动，可使锁紧件与电池包连接来锁紧电池包，或使锁紧件从电池包内回退，从而可快速解锁电池包。在电池包发生热失控等情况时可对电池包快速解锁，以快速拆除或抛落电池包，提高了电池包和车辆的可靠性和安全性。

技术领域

本实用新型涉及电池包安装技术领域，具体而言，涉及一种锁紧装置及车辆。

背景技术

电池包会因机械滥用、电气滥用、热滥用引发热失控，造成严重安全事故。对于有特殊需求的车辆，一种安全的办法就是将热失控电池包直接抛落，并由其它安全的电池包继续提供动力。但现有的电池包通常是通过多个螺栓等结构固定在车辆内，不能满足电池包快速拆卸甚至直接抛落的需求。

实用新型内容

本实用新型提供了一种锁紧装置及车辆，以实现电池包的快速拆卸。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了一种锁紧装置，用于锁紧或解锁电池包，所述锁紧装置包括：座体，所述座体具有安装腔；锁紧件，可移动地穿设在所述安装腔的侧壁上，所述锁紧件可移动到与所述电池包限位配合的锁紧位置或与所述电池包分离的解锁位置；连杆，所述连杆的一端与所述锁紧件铰接；驱动件，设置在所述安装腔内，所述驱动件与所述连杆的另一端铰接，所述驱动件可往返移动地设置，以驱动所述连杆和所述锁紧件移动，所述驱动件的移动方向和所述锁紧件的移动方向之间具有夹角。

进一步地，所述驱动件的移动方向和所述锁紧件的移动方向相互垂直，所述锁紧件处于所述锁紧位置的情况下，所述连杆和所述锁紧件处于死点位置。

进一步地，所述锁紧件和所述连杆均为两个，两个所述锁紧件和两个所述连杆一一对应连接；其中，两个所述锁紧件分别穿设在所述安装腔的相对的两个侧壁上，两个所述锁紧件的移动方向相反。

进一步地，所述驱动件包括相互连接的驱动块和连接板，两个所述连杆均和所述连接板铰接。

进一步地，两个所述连杆分别位于所述连接板的两侧，且两个所述连杆交叉布置。

进一步地，所述安装腔的底壁具有限位槽，所述驱动件还包括：限位块，所述限位块设置在所述连接板上，所述锁紧件处于所述锁紧位置的情况下，所述限位块位于所述限位槽内。

进一步地，所述座体包括主体和两个导向块，所述主体具有所述安装腔，两个所述导向块分别位于所述安装腔的两个相对的内表面，所述驱动块位于两个所述导向块之间，以通过两个所述导向块为所述驱动块导向。

进一步地，所述锁紧装置还包括：导轨，固定在所述座体上，所述导轨沿所述驱动件的移动方向延伸；滑座，可滑动地设置在所述导轨上，所述滑座与所述驱动件固定连接。

进一步地，所述锁紧装置还包括：弹性件，所述弹性件沿所述驱动件的移动方向延伸，所述弹性件的一端和所述驱动件抵接，所述弹性件的另一端和所述座体抵接。

进一步地，所述锁紧装置还包括：驱动部，所述驱动部和所述驱动件驱动连接，以驱动所述驱动件往返移动。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种车辆，所述车辆包括固定横梁、电池包和上述的锁紧装置，所述锁紧装置安装在所述固定横梁上，所述电池包包括安装支座，所述锁紧装置与所述安装支座配合，以将所述电池包锁紧在所述固定横梁上或使所述电池包从所述固定横梁上掉落。