[实用新型]安全联轴器有效
申请号: | 202021687296.6 | 申请日: | 2020-08-13 |
公开(公告)号: | CN213541112U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 陈祥力 | 申请(专利权)人: | 珠海镇东有限公司 |
主分类号: | F16D7/02 | 分类号: | F16D7/02 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 张志辉 |
地址: | 519000 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全 联轴器 | ||
本实用新型公开了一种安全联轴器,包括:联轴器本体;传动轴,其中一个端面与所述联轴器本体的其中一个端面摩擦接触;紧固件,包括头部和杆部,所述杆部的一端穿过所述联轴器本体并与所述传动轴的一端螺纹连接;弹性元件,套设在所述紧固件的杆部上并压缩于所述紧固件的头部和联轴器本体之间。本联轴器通过弹性元件将传动轴与联轴器压紧并保持恒定的压力,使得传动轴与联轴器在正常工作时能够静摩擦接触,两者保持相对静止状态,传动轴能够带动联轴器一起旋转,联轴器进一步带动工作机构旋转;过载时,使得联轴器本体受到的负载大于最大静摩擦力,传动轴与联轴器之间的摩擦会变为动摩擦,传动轴进行空转,并停止工作机构的转动。
技术领域
本实用新型涉及联轴器技术领域,特别涉及一种安全联轴器。
背景技术
联轴器是机械零件,可以连接两个不同机器的轴在传动过程中一起旋转。
传统的联轴器不具有安全保护的功能,一般动力机的输出轴会借助联轴器连接工作机构,但是当负载过大而超过设定扭矩时,会对工作机构造成损坏,从而发生事故。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种安全联轴器,在工作时,能保护工作机构的安全。
根据本实用新型实施例的安全联轴器,包括:联轴器本体;传动轴,其中一个端面与所述联轴器本体的其中一个端面摩擦接触;紧固件,包括头部和杆部,所述杆部的一端穿过所述联轴器本体并与所述传动轴的一端螺纹连接;弹性元件,套设在所述紧固件的杆部上并压缩于所述紧固件的头部和联轴器本体之间。
至少具有如下有益效果:本联轴器通过弹性元件将传动轴与联轴器压紧并保持恒定的压力,使得传动轴与联轴器本体在正常工作时能够静摩擦接触,两者保持相对静止状态,传动轴能够带动联轴器本体一起旋转,联轴器本体进一步带动工作机构旋转;当工作机构过载时,联轴器本体受到的负载大于最大静摩擦力,传动轴与联轴器之间的摩擦会由静摩擦变为动摩擦,使传动轴进行空转,从而停止工作机构的转动并保护工作机构。
根据本实用新型的一些实施例,所述传动轴其中一个端面与所述联轴器本体的其中一个端面之间通过摩擦件进行摩擦接触。
根据本实用新型的一些实施例,所述摩擦件由耐磨片制成,所述摩擦件通过圆柱销钉安装在所述联轴器本体上。
根据本实用新型的一些实施例,所述摩擦件设置有多个,多个所述摩擦件沿周向均匀地分布于所述联轴器本体的其中一个端面。
根据本实用新型的一些实施例,所述紧固件为轴肩螺钉,所述杆部包括光杆部分以及螺纹部分,所述螺纹部分穿过所述联轴器本体并与所述传动轴的一端螺纹连接。
根据本实用新型的一些实施例,所述弹性元件为矩形弹簧,所述弹性元件套设在所述光杆部分上并压缩于所述紧固件的头部和联轴器之间。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为图1的剖视图。
附图标记:联轴器1、传动轴2、摩擦件3、紧固件4、弹性元件5、圆柱销钉6。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
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