[实用新型]一种内齿圈锻件的吊具有效
申请号: | 202021687561.0 | 申请日: | 2020-08-14 |
公开(公告)号: | CN213141159U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 赵清;赵元俊;赵春良 | 申请(专利权)人: | 江阴方圆环锻法兰有限公司 |
主分类号: | B66C1/34 | 分类号: | B66C1/34 |
代理公司: | 无锡坚恒专利代理事务所(普通合伙) 32348 | 代理人: | 刘宏亮 |
地址: | 214400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内齿圈 锻件 | ||
本实用新型公开了一种内齿圈锻件的吊具,包括吊具本体、固定设置于所述吊具本体上部的牵引索连接部、转动设置于所述吊具本体下部的吊钩,所述吊具本体与所述吊钩之间设置有使得所述吊钩向上转动的提拉机构,所述提拉机构包括转动设置于所述吊具本体上的卷绳辊、绕设于所述卷绳辊上的牵引绳、设置于所述吊具本体上驱动所述卷绳辊转动的驱动机构,所述牵引绳的一端与所述吊钩相固定连接,在起吊时方便吊钩自动钩住内齿圈锻件,无需人工手动操作,大大降低危险系数。
技术领域
本实用新型涉及一种内齿圈锻件的吊具。
背景技术
现有技术中内齿圈锻件在各个工艺设备之间输送时通常采用行车加吊具的方式进行输送,即利用吊钩钩住内齿圈,而后利用行车进行输送,然而在利用吊钩钩住内齿圈锻件时,通常由操作工人扶住吊钩插入内齿圈锻件的中心孔内,而后启动行车上升,在上升过程中将内齿圈钩紧,但是在操作过程中操作工人的手部极易被吊钩卡住而发生意外事故,因此有必要对现有吊钩进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷,提供一种内齿圈锻件的吊具,在起吊时方便吊钩自动钩住内齿圈锻件,无需人工手动操作,大大降低危险系数。
为实现上述技术效果,本实用新型的技术方案为:一种内齿圈锻件的吊具,包括吊具本体、固定设置于所述吊具本体上部的牵引索连接部、转动设置于所述吊具本体下部的吊钩,所述吊具本体与所述吊钩之间设置有使得所述吊钩向上转动的提拉机构,所述提拉机构包括转动设置于所述吊具本体上的卷绳辊、绕设于所述卷绳辊上的牵引绳、设置于所述吊具本体上驱动所述卷绳辊转动的驱动机构,所述牵引绳的一端与所述吊钩相固定连接。
进一步改进的是,所述驱动机构包括转动设置于所述吊具本体上且与所述卷绳辊同心固定连接的单向棘轮、一端部与所述吊具本体相转动连接的锁止件,所述锁止件的另一端具有与所述单向棘轮相配合的棘爪,所述锁止件与所述吊具本体之间设置有复位弹性件。
进一步改进的是,所述吊具本体上还设置有操作把手,所述操作把手的一端与所述单向棘轮或者所述卷绳辊相固定连接。
进一步改进的是,所述复位弹性件为压簧。
进一步改进的是,所述牵引索连接部焊接固定于所述吊具本体的顶部。
进一步改进的是,所述吊具本体的底部固定有第一连接环,所述第一连接环内穿设有第二连接环,所述吊钩的底部具有与所述第二连接环相配合的穿孔。
进一步改进的是,所述吊钩上固定设置有牵引绳连接部,所述牵引绳的端部与所述牵引绳连接部相固定连接。
本实用新型的优点和有益效果在于:将现有固定在吊具上的吊钩设计成转动结构,此外通过提拉机构使得行车在上升过程中自动将吊钩转动从而钩紧内齿圈,无需由操作工人手扶,由此降低危险系数,提高生产安全性。
附图说明
图1是本实用新型示意图一;
图2是本实用新型示意图二。
图中:1、吊具本体;2、牵引索连接部;3、吊钩;4、牵引绳;5、单向棘轮;6、锁止件;7、棘爪;8、复位弹性件;9、操作把手。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1-2所示,一种内齿圈锻件的吊具,包括吊具本体1、固定设置于所述吊具本体1上部的牵引索连接部2、转动设置于所述吊具本体1下部的吊钩3,所述吊具本体1与所述吊钩3之间设置有使得所述吊钩3向上转动的提拉机构,所述提拉机构包括转动设置于所述吊具本体1上的卷绳辊、绕设于所述卷绳辊上的牵引绳4、设置于所述吊具本体1上驱动所述卷绳辊转动的驱动机构,所述牵引绳4的一端与所述吊钩3相固定连接。
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