[实用新型]一种螺纹快速插装式负载控制阀

说明书

本实用新型公开了一种螺纹快速插装式负载控制阀，具体涉及控制阀技术领域，包括阀体，所述阀体内部开设有通道，所述通道内活动安装有阀芯，所述阀体上对称开设有第一通油口和第二通油口，所述阀芯内部设置有第一通油道、第二通油道和第三通油道，所述阀芯内部设有止流通道和进油口，所述止流通道内部活动设置有止流机构。本实用新型通过设有控制推杆运动驱动阀芯在通道内移动，从而控制止流阀门在止流通道内上下移动，进而控制限油孔横截面与进油口之间形成的横向面积，从而控制进入第三通油道内的油速，对比现有技术，此实用新型结构简单，保证油压稳定，可以持续的对发动机进行供油，从而防止发动机出现供油不足现象，提升发动机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及控制阀技术领域，更具体地说，本实用涉及一种螺纹快速插装式负载控制阀。

背景技术

液压负载控制阀具有自动开启关阀管路以控制油压的功能，适用于工矿企业、在生活中，各种机器中，都可作发动机供油控制阀，阀体积小、安装简便，启用灵敏度高。

目前，大多数的负载控制阀使用时间较长后，都会出现油压不稳以及供油不足现象，导致发动机输出不稳定。使用时间过长甚至会导致发动机内部损坏，严重威胁着发动机的使用寿命。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种螺纹快速插装式负载控制阀，本发明所要解决的技术问题是：可以保证控制阀输出的油压稳定，并且可以通过控制保证供油稳定，从而保证发动机输出稳定，提升发动机的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种螺纹快速插装式负载控制阀，包括阀体，所述阀体内部开设有通道，所述通道内活动安装有阀芯，所述阀体上对称开设有第一通油口和第二通油口，所述阀芯内部设置有第一通油道、第二通油道和第三通油道，所述阀芯内部设有止流通道和进油口，所述止流通道内部活动设置有止流机构；

所述止流机构包括第一弹簧、止流阀门和滚珠，所述止流通道底部固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧顶端固定安装有止流阀门，所述止流阀门顶部镶嵌转动安装有滚珠，所述止流阀门中部开设有限油孔；

所述通道顶部开设有倾斜通道，所述倾斜通道设置在滚珠上方，所述阀芯右侧壁位于进油口处固定安装有软管，所述软管远离阀芯一端贯穿阀体侧壁固定连接有进口，所述阀芯与通道之间固定安装有第二弹簧，所述阀芯靠近第一通油口一侧侧壁固定安装有推杆。

实施方式具体为：当阀芯向右运动过程中，止流阀门会在第一弹簧的弹性作用下将止流阀门进行向上推动，由于通道内部设有倾斜通道，因此当阀芯向右运动过程中，止流阀们上镶嵌安装有滚珠，因此止流阀门会逐渐的向上进行移动，从而使得限油孔逐渐的与进油口以及第三通油道处于同一水平位置，从而可以控制从进油口中的油进入第三通油道内的油速，可以通过向右推动阀芯的位置，控制限油孔内部横截面与进油口之间的形成的面积，从而控制限油孔对油的流速大小，因此可以通过对推杆进行推动，控制油压的稳定，可以持续的对发动机进行供油，从而保证发动机内部不会出现供油中断现象，有效地提高发动机的使用寿命。

在一个优选地实施方式中，所述第一通油口和第二通油口与通道之间贯通设置，所述第二通油口设置在阀体中部，所述第一通油口设置在第二通油口左侧。

在一个优选地实施方式中，所述第一通油道、第二通油道和第三通油道之间贯通设置，第一通油道与第一通油口相对应，所述第二通油道与第二通油口相对应。

在一个优选地实施方式中，所述进油口与第三通油道之间同一水平设置。

在一个优选地实施方式中，所述通道内部固定安装有限位圈，所述限位圈设置在阀芯右侧，一方面可以有效地保证第二弹簧不受损坏，另一方面，可以保证滚珠的正常使用。

在一个优选地实施方式中，所述阀体左侧外表面固定安装有螺纹块，方便对控制阀进行安装与拆卸。

在一个优选地实施方式中，所述第二弹簧套接在软管外部。