[实用新型]一种应用新能源测试循环装置

说明书

本实用新型公开了一种应用新能源测试循环装置，包括清理系统、调节系统、温控系统、动力系统和若干连接管，清理系统的一端与被测动力设备连接，清理系统的一侧设有三通阀，三通阀的一端与调节系统连接，三通阀的另一端与温控系统连接，调节系统包括流量计一与蓄液室，流量计一与蓄液室一侧的连接管固定连接，蓄液室的一侧设有循环泵一，循环泵一用于调节连接管内的液体流量，温控系统包括调温室，调温室内设有调温装置，动力系统包括液泵，液泵与连接管连接，液泵用于驱动连接管内循环液的流动，本实用新型结构合理，循环液经过清理后，通过调节系统调整循环液的量，温控系统对循环液的温度进行调节，使循环液符合下次测试的要求。

技术领域

本实用新型涉及测试装置领域，特别涉及一种应用新能源测试循环装置。

背景技术

动力系统是新能源汽车的关键组成部分，在汽车运行时，其驱动力就是由动力系统输出的，其性能的好坏对汽车整体的性能有着很大的影响。设计新能源汽车时，动力匹配是重要的步骤，电动机的设计是其中的关键因素。

动力系统的测试方法一般是采用在动力系统测试台架上记录稳态工况下的参数，但是一般的测试系统只能工作在稳态状态下。然而，汽车在行驶时，其工况是复杂多变的，上述测试方式无法很好的模拟多种测试条件，从而使测试结果有很大的误差。针对以上问题，以下提出一种解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种应用新能源测试循环装置，具有能够模拟出不同流量和温度的循环液，使动力系统能够模拟在多种环境下的测试结果，使测试结果更加精确的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种应用新能源测试循环装置，包括清理系统、调节系统、温控系统、动力系统和若干连接管，所述清理系统、调节系统、温控系统和动力系统之间通过连接管连接，所述清理系统的一端与被测动力设备连接，所述清理系统用于清理循环液内部杂质，所述清理系统的一侧设有三通阀，所述三通阀的一端与调节系统连接，所述三通阀的另一端与温控系统连接，所述调节系统包括流量计一与蓄液室，所述流量计一与蓄液室一侧的连接管固定连接，所述蓄液室的一侧设有循环泵一，所述循环泵一用于调节连接管内的液体流量，所述温控系统包括调温室，所述调温室内设有调温装置，所述调温装置用于调节调温室内的温度，所述调温装置的一侧与流量计一的一侧连接，所述调温装置的一侧设有电磁阀一，所述动力系统包括液泵，所述液泵与连接管连接，所述液泵用于驱动连接管内循环液的流动。

作为优选，所述清理系统包括气液分离器和过滤器，所述气液分离器用于分离连接管路内的气体，所述气液分离器的一侧连接有集气盒，所述过滤器用于过滤液体内的颗粒杂质。

作为优选，所述集气盒内设有气体净化器，所述气体净化器用于净化集气盒内的气体，以使气体达到排放标准。

作为优选，所述蓄液室内设有循环液，所述蓄液室内的循环液用于调整连接管内的循环液流量。

作为优选，所述调温装置为半导体制冷机，所述半导体制冷机用于调节调温室内部温度，以改变位于调温室内的循环液的温度。

作为优选，所述液泵的一侧设有流量计二，所述流量计二与连接管连接，所述流量计二上设有电磁阀二。

作为优选，所述连接管上设有储存室，所述储存室用于储存循环液，以供被测动力设备进行测试。

作为优选，所述储存室内包括若干储物腔，若干所述储物腔的结构相同，若干所述储物腔的一端均设有电磁阀三。

本实用新型的有益效果为：通过设置调节系统来控制连接管内的循环液的流量，温控系统用于调节连接管内的循环液的温度，从而使循环液能够模拟不同温度和流量的环境，对被测动力设备进行测试。

附图说明

图1为实施例的系统连接结构示意图。