[实用新型]一种煤矿用无极绳绞车尾轮快速固定装置

说明书

本实用新型涉及无极绳绞车尾轮固定技术领域，且公开了一种煤矿用无极绳绞车尾轮快速固定装置，通过转动螺杆提升套管，使钉板在凹形板限位作用下向外运动，从而使卡钉刺入巷道底板桩孔的内壁，从而快速固定本实用新型，进而快速固定绞车尾轮，且多个卡钉外端向上倾斜30°设计，从而保证固定强度，解决了现有的尾轮装置，固定较为繁琐，使用不便，且固定强度较低的问题，通过在螺杆的外壁固定连接磁石环，当反向转动螺杆时，磁石环下压套环，使卡钉脱离桩孔内壁，且磁石环吸引固定钉板，从而避免竖直拔出本实用新型时，卡钉再次刺入桩孔内壁中，进而便于拆卸本实用新型，方便使用。

技术领域

本实用新型涉及无极绳绞车尾轮固定技术领域，具体为一种煤矿用无极绳绞车尾轮快速固定装置。

背景技术

无极绳绞车是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道运输设备，具有可靠性高，操作简单，布置灵活，适应性强，能够实现连续运输、安全高效等系列优点，近年来在铁煤集团井下得以迅速推广应用，但是，因设计原因，使用过程中存在一些缺陷，特别是尾轮装置，存在固定拆卸较为繁琐，使用不便，且强度较低的问题，因此，特提出本实用新型。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种煤矿用无极绳绞车尾轮快速固定装置，具备固定拆卸快捷，使用方便，且固定强度高的优点，解决了现有的尾轮装置，固定拆卸较为繁琐，使用不便，且强度较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种煤矿用无极绳绞车尾轮快速固定装置，包括凹形板，所述凹形板的左侧和右侧均开设有螺孔，所述螺孔的内壁螺接有螺杆，所述螺杆的上端焊接有手轮，所述螺杆的下部外壁套接有套管，所述螺杆的底端焊接有与套管相配合的托盘，所述套管的外壁设置有多个钉板，所述钉板的内壁和套管的外壁分别铰接连接杆的两端，且连接杆平行设置有多个，所述钉板的外壁固定连接有卡钉，且卡钉的外端向上倾斜30°，所述凹形板的左端内壁和右端内壁均固定连接有连接板，所述连接板的上端的前部和后部均焊接有连接环，所述连接环的外壁通过锁套固定连接有钢丝绳，钢丝绳的前端与外部绞车尾轮固定连接。

优选的，所述凹形板由形状相同的左板体和右板体拼接构成，所述右板体的左侧面固定连接有插管，所述左板体的右侧面开设有与插管相配合的插孔，所述插管的外壁与插孔的内壁相插接，所述插孔的左端内壁和插管的右端内壁分别固定连接弹簧的两端。

优选的，所述钉板的上表面镶嵌有滚珠，所述滚珠的上端外壁与凹形板的下表面滑动连接。

优选的，所述螺杆的上部外壁固定连接有磁石环，所述磁石环吸引钉板，且磁石环与托盘的相对面分别与套管的上表面和下表面相贴合。

优选的，所述钉板的下表面开设有30°斜面。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种煤矿用无极绳绞车尾轮快速固定装置，具备以下有益效果：

1、该一种煤矿用无极绳绞车尾轮快速固定装置，通过转动螺杆提升套管，使钉板在凹形板限位作用下向外运动，从而使卡钉刺入巷道底板桩孔的内壁，从而快速固定本实用新型，进而快速固定绞车尾轮，且多个卡钉外端向上倾斜30°设计，从而保证固定强度，解决了现有的尾轮装置，固定较为繁琐，使用不便，且固定强度较低的问题；

2、该一种煤矿用无极绳绞车尾轮快速固定装置，通过在螺杆的外壁固定连接磁石环，当反向转动螺杆时，磁石环下压套环，使卡钉脱离桩孔内壁，且磁石环吸引固定钉板，从而避免竖直拔出本实用新型时，卡钉再次刺入桩孔内壁中，进而便于拆卸本实用新型，方便使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视图；

图3为本实用新型套管及其连接结构示意图。