[实用新型]倒置式摩托车方向器有效
申请号: | 202021689357.2 | 申请日: | 2020-08-14 |
公开(公告)号: | CN213354726U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 王秋宏;胡先勤 | 申请(专利权)人: | 江苏新光华机械有限公司 |
主分类号: | B62K21/00 | 分类号: | B62K21/00;B62K21/08 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 田方正 |
地址: | 225200 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 倒置 摩托车 方向 | ||
1.倒置式摩托车方向器,其特征在于,包括上联板(1)、立柱(2)和下联板(3),所述下联板(3)中孔底部外缘设置内凹的环形卡槽(31),所述立柱(2)下部插入进所述环形卡槽(31)内,形成所述立柱(2)和所述下联板(3)的配合,所述立柱(2)上部插入进所述上联板(1)中孔内形成配合;
所述上联板(1)和下联板(3)两侧开边孔用于安装前减震器(4),所述上联板(1)和下联板(3)侧部开设有和所述边孔连通的锁紧槽,设置有锁紧件(5)穿过所述锁紧槽形成对所述前减震器(4)的紧固。
2.根据权利要求1所述的倒置式摩托车方向器,其特征在于,所述上联板(1)上开设有用于和手把(6)连接的安装孔(11),所述安装孔(11)由直孔和锥孔组合而成,并通过手把锁紧螺钉(7)将所述手把(6)紧固连接在所述上联板(1)上。
3.根据权利要求1所述的倒置式摩托车方向器,其特征在于,所述立柱(2)和下联板(3)连接形式为过盈配合。
4.根据权利要求1所述的倒置式摩托车方向器,其特征在于,用于安装前减震器(4)的所述边孔形成断口,所述锁紧槽设置在所述断口处,通过所述锁紧件(5)穿入所述锁紧槽使断口处发生变形,实现边孔变形使边孔孔径缩小形成对所述前减震器(4)的紧固。
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