[实用新型]一种新型多用途两级油缸

说明书

本实用新型公开了一种新型多用途两级油缸，包括一级活塞，通过螺纹和一级套筒连接；二级活塞，通过螺纹和活塞杆连接；缸体；一级套筒；活塞杆，活塞杆上设置有限位块；一级导向套，通过螺纹和缸体连接；二级导向套，一端通过螺纹和一级套筒连接，并且另一端外露于缸体外并在端面设计了螺纹孔，当该油缸不需要二级时，通过螺钉将活塞杆和二级导向套固定在一起后，该油缸可作为单级油缸使用。本实用新型不仅可以作为二级油缸使用，同时通过巧妙的将二级限位装置设计在外部，即能满足限位又能将其固定后作为单级油缸使用；本实用新型还具有加工难度低，装配简单等优点。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体地说，特别涉及到一种新型多用途两级油缸。

背景技术

多级液压缸，它由两级或多级活塞缸套装而成，主要由缸盖、缸筒、套筒、活塞等零件组成。缸筒两端有进、出油口A和B。当A口进油，B口回油时，先推动有效作用面积较大的一级活塞运动，然后推动较小的二级活塞运动。因为进入A口的流量不变，故有效作用面积大的活塞运动速度低而推力大，反之运动速度高而推力小。若B口进油，A口回油，则二级活塞先退回至终点，然后一级活塞才退回。

常用的多级油缸是无法实现自身进行限位的，在一些特殊的场合，某些机构需要有多种动作，如果油缸不能实现，只能是外部增加限位，这样结构上就繁杂了，安装空间会大大增加。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，提供一种新型多用途两级油缸，以解决现有技术中存在的问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种新型多用途两级油缸，所述油缸包括缸体，在缸体内设置有一级活塞、二级活塞、一级套筒、活塞杆、一级导向套、二级导向套；

所述一级活塞和所述一级套筒一端通过螺纹连接在一起，所述一级导向套安装在缸体另一端与一级套筒之间，所述缸体与一级活塞、一级套筒和一级导向套共同组成第一级油缸；

所述二级活塞、所述活塞杆均在一级套筒内部，所述二级活塞和活塞杆一端通过螺纹连接在一起，所述活塞杆另一端设有外露于缸体的杆头，在杆头上设置有限位块，限位块上设置有安装螺钉的通孔，

所述二级导向套为“T”型套件，直径较小的下端通过螺纹和一级套筒另一端连接在一起，直径较大的上端外露于缸体并通过可拆卸的安装螺钉与所述限位块相连，所述一级套筒与二级活塞、活塞杆和二级导向套共同组成第二级油缸。

进一步的，在一级套筒的内部安装有间隔套，通过二级活塞将所述间隔套固定在活塞杆上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型采用了一种简单的设计方式，二级导向套端面设计了螺纹孔，当该油缸不需要二级时，通过螺钉将活塞杆和二级导向套固定在一起后，该油缸可作为单级油缸使用。本实用新型不仅可以作为二级油缸使用，同时通过巧妙的将二级限位装置设计在外部，即能满足限位又能将其固定后作为单级油缸使用；本实用新型还具有加工难度低，装配简单等优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所述的装置的主视图；

图2为本实用新型所述的装置的A-A截面剖视图。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本发明可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。