[实用新型]一种智能汽车充电桩有效
申请号: | 202021689659.X | 申请日: | 2020-08-13 |
公开(公告)号: | CN212685297U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 徐良凯;吕大青;盛颖;章伟;王萃飞;郑胜杰;李晗;郑春英 | 申请(专利权)人: | 浙江八达电子仪表有限公司时通电气分公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
代理公司: | 浙江永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 王超军 |
地址: | 321080 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 汽车 充电 | ||
本实用新型公开了一种智能汽车充电桩,包括底板和位于底板顶端的桩体,桩体的一侧设有扣合套,扣合套的上方且位于桩体的一侧设有U型块,U型块上设有竖直设置的插板,插板的底端设有缠绕扣合套并与桩体相连接的电源线,插板通过卡接机构与U型块相连接,卡接机构包括位于插板一侧横向设置的横板,横板的两侧均设有锁舌,U型块内的两侧均设有与锁舌相匹配的卡槽,横板为空腔结构。有益效果:通过电源线的长度可以改变插板的位置,防止新能源汽车距离较远时无法达到插板进行充电,影响智能充电桩的使用,通过卡接机构与U型块的配合设计,可以保证插板不使用时具有较好的固定效果,防止插板掉落而造成损坏。
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体来说,涉及一种智能汽车充电桩。
背景技术
新能源汽车具有环保、节能、轻便、安全等优点,同时新能源汽车解决了能源的危机和环境的污染,在技术创新的过程中,以核心技术、关键部件和系统集成为重点的原则。新能源汽车在现实生活中越来越普遍,低碳性、节源性、安全性的新能源汽车越来越被广大用户认可。
充电桩按照安装地点,可分为公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩是建设在公共停车场结合停车泊位,为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。专用充电桩是建设单位自有停车场,为单位内部人员使用的充电桩,充电桩一般结合停车场的停车位建设,现有的充电桩部分为了防止充电枪损坏,都将充电枪采用内置式结构,但这样取放很不方便,且对充电枪不能进行有效的固定。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种智能汽车充电桩,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:
一种智能汽车充电桩,包括底板和位于所述底板顶端的桩体,所述桩体的一侧设有扣合套,所述扣合套的上方且位于所述桩体的一侧设有U型块,所述U型块上设有竖直设置的插板,所述插板的底端设有缠绕所述扣合套并与所述桩体相连接的电源线,所述插板通过卡接机构与所述U型块相连接,所述卡接机构包括位于所述插板一侧横向设置的横板,所述横板的两侧均设有锁舌,所述U型块内的两侧均设有与所述锁舌相匹配的卡槽,所述横板为空腔结构,且所述横板内的两侧对称设有推块一和推块二,所述推块一和所述推块二相互远离的一侧均延伸至所述横板外与所述锁舌相连接,所述推块一的一侧设有与所述推块二相连接的拉绳,所述拉绳的中部套设有固定环,所述固定环的底端设有延伸至所述横板外的拉杆,所述横板内的底端对称设有隔板,所述隔板相互远离的一侧均设有横向设置的复位弹簧,所述复位弹簧相互远离的一侧与所述推块一和所述推块二相对应连接。
优选的,所述拉杆的底端设有拉环,所述拉环上套设有与其相匹配的防滑相套。
优选的,所述横板内的顶端对称设有套设于所述推块一和所述推块二上的限位板,所述限位板的顶端开设有与所述推块一和所述推块二相匹配的滑槽。
优选的,所述桩体的顶端设有横向设置的遮雨板,所述遮雨板的侧壁环绕设有均匀分布的荧光条。
优选的,所述底板的底端设有若干均匀分布的固定孔,所述固定孔上设有与其相匹配的固定螺栓。
优选的,所述横板的两侧开设有与所述推块一和所述推块二相匹配的行程槽。
本实用新型的有益效果为:通过电源线的长度可以改变插板的位置,防止新能源汽车距离较远时无法达到插板进行充电,影响智能充电桩的使用,通过卡接机构与U型块的配合设计,可以保证插板不使用时具有较好的固定效果,防止插板掉落而造成损坏。
附图说明
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