[实用新型]一种四轮摩托车后摇臂双轴承压装设备有效
申请号: | 202021689928.2 | 申请日: | 2020-08-14 |
公开(公告)号: | CN213411019U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 钱明书 | 申请(专利权)人: | 十堰和瑞零部件有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 党婧 |
地址: | 442714 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 摇臂 轴承 装设 | ||
1.一种四轮摩托车后摇臂双轴承压装设备,包括工作台体(1)和顶盖板(2),其特征在于:所述工作台体(1)顶端的四个边角处均固定设有支撑杆(5),四个所述支撑杆(5)的一端均固定连接有螺纹柱(11),四个所述螺纹柱(11)的一端分别与顶盖板(2)的四个边角处配合连接,所述顶盖板(2)顶端的一侧固定安装有第一驱动油缸(3),所述第一驱动油缸(3)的输出端固定连接有第一压装头(13),所述顶盖板(2)顶端的另一侧固定安装有第二驱动油缸(4),所述第二驱动油缸(4)的输出端固定连接有第二压装头(14),所述工作台体(1)顶端的一侧固定安装有第一支撑柱(6),所述第一支撑柱(6)的一端固定设有下压头(7),所述工作台体(1)顶端的另一侧固定安装有第二支撑柱(8),所述第二支撑柱(8)的一端固定设有橡胶压头(9),所述工作台体(1)底端的四个边角处固定设有减振结构。
2.根据权利要求1所述的四轮摩托车后摇臂双轴承压装设备,其特征在于,四个所述减振结构均包括与工作台体(1)底端四个边角处固定连接的减振弹簧(15),四个所述减振弹簧(15)的外表面固定连接有橡胶外衬套(12)。
3.根据权利要求2所述的四轮摩托车后摇臂双轴承压装设备,其特征在于,四个所述橡胶外衬套(12)的一端均固定设有橡胶减震地脚(16)。
4.根据权利要求1所述的四轮摩托车后摇臂双轴承压装设备,其特征在于,所述第一压装头(13)的中心线与下压头(7)的中心线均处于同一轴线处,所述第二压装头(14)的中心线与橡胶压头(9)的中心线均处于同一轴线处。
5.根据权利要求1所述的四轮摩托车后摇臂双轴承压装设备,其特征在于,所述第一驱动油缸(3)和第二驱动油缸(4)分别通过对应的控制按钮与外接电源电性连接。
6.根据权利要求1所述的四轮摩托车后摇臂双轴承压装设备,其特征在于,所述顶盖板(2)顶端的两侧均固定安装有方形把手。
7.根据权利要求1所述的四轮摩托车后摇臂双轴承压装设备,其特征在于,四个所述螺纹柱(11)的两端处均螺纹连接有两个螺母(10),八个所述螺母(10)分别与顶盖板(2)的顶端和底端接触连接。
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