[实用新型]蓄冷恒温热交换箱有效

专利信息
申请号: 202021689995.4 申请日: 2020-08-13
公开(公告)号: CN213040679U 公开(公告)日: 2021-04-23
发明(设计)人: 余锡超;梁勇;余立 申请(专利权)人: 无锡致惠航空科技有限公司
主分类号: F24F5/00 分类号: F24F5/00;F28D20/00;F25B39/02
代理公司: 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 代理人: 聂启新
地址: 214174 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 恒温 热交换
【说明书】:

实用新型涉及一种蓄冷恒温热交换箱,包括蓄冷箱体,所述蓄冷箱体内安装有蓄放冷换热器,蓄放冷换热器置于填充在蓄冷箱体内的蓄冷介质中,所述蓄放冷换热器为管片式换热器,其结构包括多根内螺纹铜管,所述内螺纹铜管的排布形式为:制冷蒸发换热管及载冷剂换热管间隔均匀排布,内螺纹铜管上沿其长度方向套设有若干均匀排列的亲水铝箔翅片。本实用新型换热面积大载冷剂直接和蓄冷介质换热,无需通过如板式换热器等设备置换,避免冷量转换损失提高了整个蓄冷效率。制冷蒸发换热管及载冷剂换热管分别通过相应进回水总管并联连接,结构稳定。

技术领域

本实用新型涉及蓄冷空调技术领域,尤其是一种蓄冷恒温热交换箱。

背景技术

高峰电力紧张低峰电力又得不到充分的应用的问题导致转移高峰电力需求,“移峰填谷”,平衡电力供应,提高电能的有效利用,成为当前许多国家重视解决的问题。采用“分时电价”政策以及某些鼓励性政策进一步推动了使用离峰电力的积极性。这就使离峰蓄冷技术得到重视和发展。其中蓄热和蓄冷技术在空调系统中应用较多且相对成熟的技术是蓄冷空调技术,蓄冷空调作为其中的重要部件,越来越引起人们的重视。

蓄冷系统一般由制冷、蓄冷以及供冷系统所组成。制冷、蓄冷系统由制冷设备、蓄冷装置、辅助设备、控制调节设备四大部分通过管道和导线(包括控制导线和动力电缆等)连接组成。蓄冷装置一般采用蓄冷槽,蓄冷槽内放置蓄冷材料,并在内部布置进、回水管路,进回水管路内为载冷剂,通常载冷剂以水或乙二醇水溶液,在蓄冷工况下运行时,载冷剂将制冷设备产生的冷量通过如板式换热器等设备置换出来,再通过水泵的循环,载冷剂从蓄冷材料中移除热量(显热和潜热),使蓄冷材料进行相变蓄冷。由于有多达两次的冷热变换,存在冷量转换的损失,致使整个蓄冷效率偏低。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的蓄冷恒温热交换箱,蓄冷时,将制冷设备产生的冷量直接与箱内的蓄冷材料进行热交换;放冷时,装有载冷剂的进、回水管与箱内的蓄冷材料直接接触进行热交换。减低冷量转换损失,节能降耗。

本实用新型所采用的技术方案如下:

一种蓄冷恒温热交换箱,包括蓄冷箱体,所述蓄冷箱体内安装有蓄放冷换热器,蓄放冷换热器置于填充在蓄冷箱体内的蓄冷介质中,所述蓄放冷换热器为管片式换热器,其结构包括多根内螺纹铜管,所述内螺纹铜管的排布形式为:制冷蒸发换热管及载冷剂换热管间隔均匀排布,内螺纹铜管上沿其长度方向套设有若干均匀排列的亲水铝箔翅片。

作为上述技术方案的进一步改进:

多列制冷蒸发换热管沿蓄冷箱体的宽度方向均匀排列,相邻两列制冷蒸发换热管之间设有一列载冷剂换热管;每列制冷蒸发换热管包括一根沿箱体的高度方向呈S形往复折弯的管,每列载冷剂换热管包括一根沿蓄冷箱体的高度方向呈S形往复折弯的管。

多列制冷蒸发换热管之间并联连接,多列载冷剂换热管之间并联连接。

还包括制冷剂总进水管和制冷剂总回水管,制冷剂总进水管通过与其并联连接的分支管和每列制冷蒸发换热管的进口连接,制冷剂总回水管通过与其并联连接的分支管和每列制冷蒸发换热管的出口连接。

还包括载冷剂总进水管和载冷剂总回水管,载冷剂总进水管通过与其并联连接的分支管和每列载冷剂换热管的进口连接,载冷剂总回水管通过与其并联连接的分支管和每列载冷剂换热管的出口连接。

每列制冷蒸发换热管和与之相邻的多列载冷剂换热管之间高度方向上错位排列。

制冷蒸发换热管及载冷剂换热管露出箱体两端面的部分成弯管状;S形往复折弯折弯结构在高度方向上等间距排布。

所述蓄冷箱体采用不锈钢折弯焊接而成,四周与底部全部满焊,顶部盖板可拆卸,采用紧固件固定,蓄冷箱体上设有放液阀及液位计,蓄冷箱体的外表面上设有保温材料。

所述保温材料采用保温板贴合在蓄冷箱体表面。

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