[实用新型]一种氮氧化物混合处理装置有效
申请号: | 202021690483.X | 申请日: | 2020-08-14 |
公开(公告)号: | CN212318127U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 李会利;苏继龙 | 申请(专利权)人: | 三河市科达科技有限公司 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28;F01N3/20;F01N13/18 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 杨玉廷 |
地址: | 065299 河北省廊坊*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 氧化物 混合 处理 装置 | ||
本申请公开了一种氮氧化物混合处理装置,包括:内部中空的外壳体和设置于外壳体内的混合器;所述外壳体上相对靠近混合器的一端设有进气口,所述外壳体上相对远离混合器的一端设有旋风结构,所述旋风结构用于均匀气体和导流;所述混合器内部中空设置,所述混合器侧壁上设有数个间隔的第一通孔,所述第一通孔的边沿处设有朝向外壳体内壁的导向板;所述外壳体上端竖直设有贯穿的喷嘴,所述喷嘴朝向混合器内部且用于注入反应物;所述混合器内下端设有用于分解气体颗粒的过滤丝网。本装置提高了氮氧化物的催化反应效率,控制氨气泄漏问题;减小了排气阻力,降低了排气背压,提高了流场均匀性和抗尿素结晶力,提高工作效率。
技术领域
本公开一般涉及尾气处理技术领域,具体涉及一种氮氧化物混合处理装置。
背景技术
环境治理是当前世界发展的重要课题,环境污染已经危害人们的健康。对于燃料发动机,特别是以柴油为原料的发动机尾气排放的污染物,在未处理之前,对大气环境污染比较严重,为了治理发动机尾气排放的污染物,国家实施了控制尾气排放标准,并逐步提高这些标准,并达到治理大气污染的目的。对于发动机尾气排放治理的一项重要指标,就是对氮氧化物排放限值的控制。实现氮氧化物排放指标控制,是通过选择性氮氧化物反应器来完成的。
选择性氮氧化物反应器混合器有多种形式:例如直接混合,将发动机尾气排到选择性氮氧化物反应器中,直接与尿素喷嘴喷出的尿素液分解出的氨气混合,再进入氮氧化物反应器中,在载体中的催化剂作用下进行反应;也有其它形式的混合器,如通过在混合器前端加一个多孔板形式等,这样的效果都不明显;且存在着发动机排出的氮氧化物与喷嘴喷出尿素液分解出的氨气混合不均,混合效率低等缺点,此外混合的颗粒体积大,进入载体后,与催化剂接触面积小,反应效率低,催化效果不好,另外氨泄漏比较严重,尿素易结晶。
发明内容
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种氮氧化物混合处理装置。
一种氮氧化物混合处理装置,包括:内部中空的外壳体和设置于外壳体内的混合器;所述外壳体上相对靠近混合器的一端设有进气口,所述外壳体上相对远离混合器的一端设有旋风结构,所述旋风结构用于均匀气体和导流;
所述混合器内部中空设置,所述混合器侧壁上设有数个间隔的第一通孔,所述第一通孔的边沿处设有朝向外壳体内壁的导向板;所述外壳体上端竖直设有贯穿的喷嘴,所述喷嘴朝向混合器内部且用于注入反应物;所述混合器内下端设有用于分解气体颗粒的过滤丝网。
根据本申请实施例提供的技术方案,所述旋风结构设为与外壳体的内壁连接的连接板,所述连接板上设有数个间隔的第二通孔,所述第二通孔边沿设有半圆形的导流件。
根据本申请实施例提供的技术方案,所述混合器侧壁上还设有数个间隔的进气孔,所述进气孔设置于相对靠近喷嘴的一侧。
根据本申请实施例提供的技术方案,所述外壳体内部设有分隔的内腔体和外腔体,所述混合器设置于内腔体内,所述外腔体设置于混合器下方且位于相对靠近过滤丝网一侧,所述内腔体和外腔体分别与混合器内部连通。
根据本申请实施例提供的技术方案,所述外壳体的两端边沿处分别设有用于连接的法兰体。
根据本申请实施例提供的技术方案,所述喷嘴上端设有用于固定的紧定螺母。
根据本申请实施例提供的技术方案,所述混合器设为圆柱体结构,所述混合器的轴线垂直于外壳体的轴线。
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