[实用新型]一种模拟钢轨锈蚀状态的涡流探伤裂纹试块

说明书

本实用新型提供一种模拟钢轨锈蚀状态的涡流探伤裂纹试块，所述试块为矩形，试块表面设置锥形孔和裂纹。该试块最大程度符合在役钢轨轨底表面状态。并包含多种尺寸规格的锈蚀坑凹凸不平的状态，每种尺寸对应不同严重程度的锈蚀坑。其中，不同锈蚀坑下刻有不同深度的裂纹。该试块能反映在役钢轨或道岔轨面状况，模拟锈蚀坑状态及该状态下有裂纹的情况，为检验涡流检测能力、确定涡流探伤参数、探头性能测试，裂纹深度当量对比提供依据。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通无损检测领域，尤其是一种模拟钢轨锈蚀状态的涡流探伤裂纹试块。

背景技术

在役钢轨或道岔铺设在线路上，长期经风沙雨雪的侵袭，尤其是南方经常下雨，潮湿，容易产生锈蚀，且锈蚀会逐渐发展形成锈蚀坑，锈蚀坑下如产生裂纹，涡流检测方法应能够区别出锈蚀坑和裂纹缺陷。

石油、化工、电力等各行业，针对不同的检测对象和工况，为了实现涡流探伤设计有不同类型的试块，包括标准试块和对比试块。但缺少专门针对在役钢轨锈蚀坑下裂纹的工况而设计的对比试块。

实用新型内容

为克服现有的缺陷，本实用新型提出了一种模拟钢轨锈蚀状态的涡流探伤裂纹试块。

一种模拟钢轨锈蚀状态的涡流探伤裂纹试块，所述试块为矩形，试块表面设置锥形孔和裂纹。

其中，锥形孔直径为3mm，孔深1mm，孔下刻有2mm深的裂纹。

其中，锥形孔直径为2mm，孔深0.8mm，孔下刻有1mm深的裂纹。

其中，锥形孔直径为1mm，孔深0.5mm，孔下刻有0.5mm深的裂纹。

其中，锥形孔直径为3mm，孔深1mm。

其中，锥形孔直径为2mm，孔深0.8mm。

其中，锥形孔直径为1mm，孔深0.5mm。

其中，锥形孔为多个，裂纹为多个。

其中，试块上包括所述所有尺寸的锥形孔。

可选地，锥形孔和裂纹可为任意尺寸。

其中，试块材料为符合TB/T 2344的60kg/m新制钢轨。

其中，试块总长为100mm，宽50mm,厚15mm。

本实用新型提出一种模拟钢轨锈蚀状态的涡流探伤裂纹试块，该试块最大程度符合在役钢轨轨底表面状态。并包含多种尺寸规格的锈蚀坑凹凸不平的状态，每种尺寸对应不同严重程度的锈蚀坑。其中，不同锈蚀坑下刻有不同深度的裂纹。该试块能反映在役钢轨或道岔轨面状况，模拟锈蚀坑状态及该状态下有裂纹的情况，为检验涡流检测能力、确定涡流探伤参数、探头性能测试，裂纹深度当量对比提供依据。

附图说明

图1为模拟钢轨锈蚀状态的涡流探伤裂纹试块示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型提供的一种模拟钢轨锈蚀状态的涡流探伤裂纹试块进行详细描述。

图1示出，一种模拟钢轨锈蚀状态的涡流探伤裂纹试块，所述试块1为矩形，试块表面设置锥形孔2和裂纹3。

锥形孔直径为3mm，孔深1mm，孔下刻有2mm深的裂纹。

锥形孔直径为2mm，孔深0.8mm，孔下刻有1mm深的裂纹。

锥形孔直径为1mm，孔深0.5mm，孔下刻有0.5mm深的裂纹。

锥形孔直径为3mm，孔深1mm。

锥形孔直径为2mm，孔深0.8mm。