[实用新型]一种船舶太阳能动力室防火系统

说明书

本实用新型提供一种船舶太阳能动力室防火系统，它包括有安装在船舶动力室内的红外发射管、红外接收管，红外发射管一端与三极管的集电极连接，三极管的发射极与第十三电阻连接，红外发射管另一端分别与第十二电阻、第五电容一端连接，第十二电阻另一端分别与集成电路的第5脚、第八电阻连接后依次与第四电容、电源、第一二极管、开关、第六电阻、第二电阻、第三电容、发光二极管一端连接。采用本方案后的布局合理、可以有效增加船舶动力室的安全系数。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，尤其是指一种船舶太阳能动力室防火系统。

背景技术

现有的船舶太阳能动力室防火系统均依靠安装在动力室内的可视摄像头进行拍摄，再通过外控电路进行监控，这种方式需要人工时刻进行观测。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种布局合理、可以有效增加船舶动力室的安全系数的船舶太阳能动力室防火系统。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种船舶太阳能动力室防火系统，它包括有安装在船舶动力室内的红外发射管、红外接收管，红外发射管一端与三极管的集电极连接，三极管的发射极与第十三电阻连接，红外发射管另一端分别与第十二电阻、第五电容一端连接，第十二电阻另一端分别与集成电路的第5脚、第八电阻连接后依次与第四电容、电源、第一二极管、开关、第六电阻、第二电阻、第三电容、发光二极管一端连接，集成电路的第4脚与第十电阻一端连接，第十电阻另一端与第一电位器连接，集成电路的第3脚分别与红外接收管、第十一电阻一端连接，红外接收管、第十一电阻另一端互连后分别与第一电位器、第二电容、第一电容一端连接，第二电容另一端与第十四电阻一端连接，第十四电阻另一端与集成电路的第2脚连接，集成电路的第8脚与第五电阻一端连接后与压电喇叭一端连接，压电喇叭另一端分别接集成电路的第9脚和第四电阻，集成电路的第11脚分别与第三电阻、第七电阻一端连接，第三电阻另一端与发光二极管另一端连接，第七电阻另一端分别与第六电阻另一端、集成电路的第15脚连接，第二电阻另一端分别与第一电阻一端、第三电容另一端、集成电路的第12脚连接，第一电阻另一端接集成电路的第13脚。

所述的集成电路的第6脚与三极管的基极连接，集成电路的第1脚与第二电容另一端连接，集成电路的第7脚接外控电路，集成电路的第10脚与第四电阻连接，集成电路的第16脚与开关另一端连接。

所述的第八电阻另一端与第一电位器连接。

所述的红外发射管、红外接收管安装成相互不能直射的位置。

本实用新型在采用上述方案后，通过红外发射管、红外接收管及喇叭组成火灾报警器，同时连接外控电路（电脑、平板或其它常规报警设施），从而实现火灾自动报警。采用本方案后的布局合理、可以有效增加船舶动力室的安全系数。

附图说明

图1为本实用新型的电路原理图。

具体实施方式