[实用新型]车载发电机升降装置有效
申请号: | 202021691450.7 | 申请日: | 2020-08-14 |
公开(公告)号: | CN212796509U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 罗显彬;陈松;雷利平;田波;赖金辉 | 申请(专利权)人: | 重庆彬田科技有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00 |
代理公司: | 重庆双马智翔专利代理事务所(普通合伙) 50241 | 代理人: | 方洪 |
地址: | 400060 重庆市南*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 发电机 升降 装置 | ||
1.一种车载发电机升降装置,其特征在于,包括车载发电机放置舱和发电机升降摆转架,所述车载发电机放置舱一侧设置开口,所述发电机升降摆转架位于发电机放置舱设有开口的一侧,发电机升降摆转架连接有控制其摆动运行的发电机升降动力单元,实现发电机相对车体的升降。
2.如权利要求1所述的车载发电机升降装置,其特征在于,所述发电机升降摆转架包括转轴、摆转臂和用于放置发电机的吊框,所述转轴转动设置在车体上,转轴横向设置,转轴与车载发电机放置舱的开口平行,摆转臂一端与转轴固定连接,另一端与吊框铰接,吊框位于转轴的外侧。
3.如权利要求1或2所述的车载发电机升降装置,其特征在于,所述发电机升降动力单元包括主动齿轮和从动齿轮,主动齿轮位于转轴的侧边,主动齿轮连接有控制其转动的动力源,从动齿轮与主动齿轮啮合,从动齿轮与转轴同轴固定连接。
4.如权利要求3所述的车载发电机升降装置,其特征在于,所述动力源包括电动推杆、摆动杆和按钮,所述电动推杆通过电动推杆安装座固定设置在车体上,所述摆动杆的一端与主动齿轮的中心轴固定连接,摆动杆的另一端与电动推杆的推送端铰接,所述按钮的输出端与电动推杆的控制端连接。
5.如权利要求4所述的车载发电机升降装置,其特征在于,所述电动推杆上设置有手摇摇把。
6.如权利要求2所述的车载发电机升降装置,其特征在于,所述摆转臂的侧边设有辅助增强连杆,辅助增强连杆的一端与吊框铰接,辅助增强连杆的杆身通过两个相邻的销轴与摆转臂连接。
7.如权利要求2所述的车载发电机升降装置,其特征在于,所述吊框的侧边设有固定块,用于将发电机固定在吊框内。
8.如权利要求5所述的车载发电机升降装置,其特征在于,所述手摇摇把上设有减速机,减速机通过减速机安装座安装在电动推杆上。
9.如权利要求4所述的车载发电机升降装置,其特征在于,所述按钮设置在电气手柄盒上,电气手柄盒连接有电路控制盒,电路控制盒的输出端与电动推杆的控制端连接,电路控制盒固定设置在乘物仓内,乘物仓设于车体上,电气手柄盒放置在乘物仓内。
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