[实用新型]一种自行车停放车架有效
申请号: | 202021692163.8 | 申请日: | 2020-08-14 |
公开(公告)号: | CN213414018U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 刘义强 | 申请(专利权)人: | 天津盛方泰科技有限公司 |
主分类号: | B62H3/00 | 分类号: | B62H3/00;E04H6/00;F21V33/00 |
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地址: | 301713 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 停放 车架 | ||
本实用新型公开了一种自行车停放车架,包括伸缩板、底座、支撑架、锁定机构和遮雨机构。本实用新型的车位之间通过伸缩板固定连接,便于将各个自行车停放车架运送到特定的位置进行安装或者维修,而且本实用新型还安装有锁扣机构,通过锁扣机构可以将自行车停放车架锁在公共场所的围栏上,既不会破坏地面,又便于后期对停车架的维修工作;本实用新型安装有遮雨机构,如果遇到下雨天,车主可以拉开支撑架上的遮雨布为自行车挡雨,操作方法十分便利简单,另外本实用新型的底座还安装有照明灯,当夜晚降临,如果自行车车架旁没有照明设备,车主可以将第一护栏侧面的照明灯开关打开,照亮停车位,便于车主进行停车。
技术领域
本实用新型涉及停车架,具体为一种自行车停放车架。
背景技术
停放架也叫存放架、停车架、防盗架、锁车架,它是一种用来停放自行车或简易电动车的金属架子,主要分为自行车停车架(常见插槽样式)、电动车停车架(架子间距略大)、摩托车停车架(主要停放大的电动车和摩托车)、高低档停车架(主要是高低搭配停放自行车)、螺旋式停车架(以圆管加工而成,防锈能力较差),其中自行车停放车架最为常见,公共场所都有专门的自行车停放车架,供市民出行的时候停放,但现有自行车停放车架存在以下缺陷:
现有的自行车停放车架主要应用于公共场所,包含多个车位,所以体积硕大又笨重,不便于运送到各个地方进行安装,而且现有的自行车停放车架安装时,需要先在地面上打孔,再通过螺钉将自行车停放车架底座固定安装在地面上,这样不但对地面产生了一定的破坏,还不便于工作人员后期对自行车停放车架的维修,另外,现有的自行车停放车架功能单一,仅有存放自行车的作用,如果遇到下雨天,自行车只能淋雨,这大大降低了自行车的使用寿命,如果车主是在晚上停车,又恰巧旁边没有照明设备时,车主可能没有办法将自行车准确地停放在车位上。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自行车停放车架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自行车停放车架,包括伸缩板、底座、支撑架、锁定机构和遮雨机构,所述底座数量为两个,所述伸缩板固定安装在两个底座之间,两个所述底座顶部均固定安装有第一护栏和第二护栏,所述第一护栏和第二护栏之间固定安装有前轮固定环,所述前轮固定环顶端横向开设有凹槽,且所述前轮固定环的凹槽内部安装有锁扣机构,两个所述底座顶部两端均固定安装有支撑架,四个所述支撑架上部均安装有遮雨机构,且四个所述支撑架末端顶部开设有凹槽,两个所述底座顶部均安装有两个照明灯。
所述锁扣机构包括锁环、螺纹柱、螺母、锁环芯、压缩弹簧和卡块,所述螺纹柱上下两端贯穿前轮固定环的凹槽并与两个螺母螺纹连接,所述锁环套接在螺纹柱中间,所述锁环底端固定安装有锁环芯,所述锁环顶端一侧内壁开设有圆孔,所述锁环芯顶端开设有凹槽,所述压缩弹簧两端分别与锁环芯凹槽底部和卡块固定连接。
所述遮雨机构包括第一套环、第二套环、遮雨布和拉绳,所述第一套环固定套接在支撑架拐角处,所述第二套环滑动套接在支撑架顶部,所述遮雨布四个角分别与两个第一套环和两个第二套环固定连接,所述第二套环底部固定连接有拉绳。
优选的,所述底座为H字形,所述前轮固定环为半圆形。
优选的,所述伸缩板折叠处通过销轴转动连接。
优选的,所述支撑架为不锈钢支撑架。
优选的,所述拉绳底端固定安装有拉环。
优选的,所述第一护栏侧面安装有照明灯开关,所述底座内部安装有蓄电池。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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