[实用新型]一种新型防起雾车灯有效

专利信息
申请号: 202021692432.0 申请日: 2020-08-13
公开(公告)号: CN212869641U 公开(公告)日: 2021-04-02
发明(设计)人: 叶长明 申请(专利权)人: 江苏永明汽车部件有限公司
主分类号: F21S45/60 分类号: F21S45/60;F21S45/50;F21V29/90;F21V31/00;F21Y115/10;F21W107/10
代理公司: 常州哲专知识产权代理事务所(普通合伙) 32447 代理人: 钱锁方
地址: 213000 江苏省常*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 防起雾 车灯
【说明书】:

一种新型防起雾车灯,包括灯罩、灯泡、底座、干燥箱、圆管、集水箱、清洁杆以及驱动电机,所述灯罩内置第一空腔,灯罩右端连接底座,灯泡设置在灯罩内且与底座连接,底座内置第二空腔,第二空腔底端设置干燥箱,干燥箱内填充干燥剂,干燥箱底端设置进气管,进气管远离干燥箱一端穿过第二空腔侧壁与外界空气连通,干燥箱左端侧壁顶端设置出气管,出气管远离干燥箱一端穿过第二空腔侧壁与第一空腔连通,干燥箱顶端设置排气口,所述第二空腔右侧侧壁位于干燥箱上方设置集水箱,集水箱内置集水空腔,集水空腔左侧侧壁顶端设置进水口,集水空腔底端设置出水口,进水口与排气口通过圆管连接。

技术领域

实用新型涉及汽车车灯技术领域,具体为一种新型防起雾车灯。

背景技术

车灯起雾作为一个非常普遍的问题,每时每刻都在影响广大汽车使用者。当车灯起雾时,不仅影响汽车的美观,更会影响汽车的照明,对驾驶者、行人、车辆灯具都有安全隐患。车灯内起雾的原因主要是车灯配光镜内表面的温度低于灯腔内空气的露点,导致灯腔内空气中的水蒸气在配光镜表面冷凝形成小水珠。目前,为解决车灯内起雾的问题,通常会设置换气孔,通过换气孔使车灯内部的空气与车灯外部的空气进行交换,起到调节车灯内部气压的作用。但是由于有换气孔,车灯周围外部环境中的湿气也会进入到车灯内,虽然可以通过加装透气膜等措施减少外界水分进入车灯内,但是不可避免地还是会有部分水分进入车灯内,当车灯内部与外部温差突然骤变,水分就会凝结成雾气,造成车灯起雾。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种防雾效果好的新型防起雾车灯。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型防起雾车灯,包括灯罩、灯泡、底座、干燥箱、圆管、集水箱、清洁杆以及驱动电机,所述灯罩内置第一空腔,灯罩右端连接底座,灯泡设置在灯罩内且与底座连接,底座内置第二空腔,第二空腔底端设置干燥箱,干燥箱内填充干燥剂,干燥箱底端设置进气管,进气管远离干燥箱一端穿过第二空腔侧壁与外界空气连通,干燥箱左端侧壁顶端设置出气管,出气管远离干燥箱一端穿过第二空腔侧壁与第一空腔连通,干燥箱顶端设置排气口,所述第二空腔右侧侧壁位于干燥箱上方设置集水箱,集水箱内置集水空腔,集水空腔左侧侧壁顶端设置进水口,集水空腔底端设置出水口,进水口与排气口通过圆管连接,出水口通过圆管与外界环境连通,与出水口连接的圆管上设置出水控制阀,所述底座左端侧壁位于灯罩顶端与底座连接处底端设置第一凹槽,所述底座左端侧壁位于灯罩底端与底座连接处底端设置第二凹槽,第一凹槽内转动设置第一转轴,第二凹槽内转动设置第二转轴,第二空腔位于第一凹槽顶端设置驱动电机,所述第一转轴顶端穿过第一凹槽顶端与驱动电机输出连接,所示清洁杆与灯罩形状相适配,清洁杆靠近灯罩一侧设置清洁布条,清洁布条与灯罩接触,清洁杆两端分别与第一转轴与第二转轴连接。在使用时,当灯罩内第一空腔气压发生变化时,第一空腔与外界空气通过进气管、出气管以及干燥箱进行气体的交换,干燥箱对通过的气体进行干燥,防止外界环境中的水分进入第一空腔内,干燥箱内的水分可以蒸发成水蒸气进入集水箱,在集水箱内凝结为水珠,之后打开出水控制阀将集水箱内的水排出,当灯罩表面出现水雾时,可以控制驱动电机工作,带动第一转轴以及清洁杆旋转,通过清洁杆上的清洁布条将灯罩内表面的水雾擦拭掉。

为了防止外界环境中的灰尘进入干燥箱,本实用新型改进有,所述进气管内设置过滤网。

为了促进干燥箱内的水分蒸发为水蒸气排到集水箱内,保证干燥剂使用寿命,本实用新型改进有,所述干燥箱侧壁设置加热丝。

为了防止水分经过第一转轴和第二转轴与凹槽侧壁转动连接处进入第二空腔内,本实用新型改进有,所述第一转轴和第二转轴与凹槽侧壁转动连接处设置密封圈。

为了减少能源消耗,本实用新型改进有,所述灯泡采用LED灯。

为了便于将集水空腔内的水通过出水口向外排出,本实用新型改进有,集水空腔底端侧壁向出水口方向倾斜。

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