[实用新型]一种异形轨道交通运输工具用门结构

说明书

本实用新型公开了一种异形轨道交通运输工具用门结构，包括中空的门体，门体中填充环氧泡沫芯，所述环氧泡沫芯由环氧泡沫基复合材料发泡形成。本设计直接采用灌封工艺，将环氧泡沫基复合材料通过填充孔注入门体中，为异形门外观设计带来极大的灵活性。相较于传统铝、钢蜂窝结构，本设计成型工艺简化，具有良好的隔音、隔热功能；与填充聚氨酯发泡材料相比，由环氧泡沫基复合材料发泡形成的环氧泡沫芯对门结构具有增强作用。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通运输工具，具体涉及轨道交通运输工具的门结构。

背景技术

轨道交通运输工具用门，可采用铝钢蜂窝结构，所述蜂窝结构可以是第17届全国复合材料学术会议论文公开的蜂窝夹层结构二次胶接技术研究，其中涉及的蜂窝。铝钢蜂窝结构的门，需要多次胶接，而且，隔音和隔热功能一般。

轨道交通运输工具用门，其内部可填充聚氨酯发泡材料，但门的结构强度得不到增强。另外，聚氨酯在氧气不足的情况下燃烧，遇热分解产生氰化氢，是火灾致死的元凶之一。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题：提供一种制造工艺简单且安全的轨道交通运输工具用门结构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种异形轨道交通运输工具用门结构，包括中空的门体，门体上开设填充孔，门体中填充环氧泡沫芯，所述环氧泡沫芯由环氧泡沫基复合材料发泡形成。

本申请直接采用灌封工艺，将环氧泡沫基复合材料通过填充孔注入门体中，为异形门外观设计带来极大的灵活性。相较于传统铝、钢蜂窝结构，本申请所述的异形轨道交通运输工具用门结构成型工艺简化，具有良好的隔音、隔热功能；与填充聚氨酯发泡材料相比，由环氧泡沫基复合材料发泡形成的环氧泡沫芯对门结构具有增强作用。因此，本申请所述的异形轨道交通运输工具用门结构，是一种制造工艺简单且安全的门结构。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为从侧面观察卧倒的门体10所得的示意图；

图2为图1的局部结构剖视图。

图中符号说明：

10、门体；101、第一填充孔；102、第二填充孔；103、第三填充孔； 11、平板结构；12、异形结构；121、第一弧形结构；122、第二弧形结构； 123、拱形结构；124、与门框铰接的铰接件安装位；

20、环氧泡沫芯。

具体实施方式

结合图1、图2，一种异形轨道交通运输工具用门结构，包括中空的门体10，门体上开设填充孔，门体中填充环氧泡沫芯20，所述环氧泡沫芯由环氧泡沫基复合材料发泡形成。

所述环氧泡沫芯采用申请公布号为CN 108705829 A的专利文件(一种轻质环氧泡沫基夹芯板及其制备方法)所述的环氧泡沫芯。按申请公布号为CN 108705829 A的专利文件所述的环氧泡沫基复合材料由A组分和B 组分构成，A组分和B组分的重量比是100：30-80；所述A组分包括下列重量份数的组分：100份环氧树脂、1-10份发泡剂、0.5-1.5份偶联剂；所述B组分包括下列重量份数的组分：1-100份固化剂、1-10份发泡剂、 0.5-5份阻燃剂、1-10份固化促进剂。

实际操作中，操作者使用工装将待门体10固定，保证门体周边无漏胶孔，将开有填充孔部位朝上竖直放置。将A、B组分通过灌胶机混合后通过填充孔注入门体的空腔中。将门体10在15-30℃环境下放置8-12h，使环氧泡沫基复合材料发泡到预定高度。作为一种选择，填充孔的数量为三个，设置在门体的同一侧，分别为第一填充孔101、第二填充孔102和第三填充孔103。