[实用新型]全自动焊接设备有效
申请号: | 202021693596.5 | 申请日: | 2020-08-13 |
公开(公告)号: | CN212577793U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 周建阳;吴星;郑凯文;谢曼霞;蔡俊;王庆丰;林克斌;吴华安;盛辉;张凯 | 申请(专利权)人: | 深圳泰德激光科技有限公司 |
主分类号: | B23K26/02 | 分类号: | B23K26/02;B23K26/21;B23K26/70;B23K37/047 |
代理公司: | 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 | 代理人: | 苗广冬 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤海街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全自动 焊接设备 | ||
本实用新型公开一种全自动焊接设备,该全自动焊接设备包括工作台、转盘、两个焊接组件和翻转组件。工作台具有周向排布的多个工位,多个工位中至少包括上下料工位、正面焊接工位、翻转工位和反面焊接工位。转盘安装于工作台并具有与多个工位一一对应的多个放置位,放置位用于放置待焊接的工件,每个放置位能够在转盘旋转时切换到各个工位上。两个焊接组件都能够发射出激光并对工件进行焊接,正面焊接工位和反面焊接工位各自安装有一个焊接组件。翻转组件对应翻转工位而安装并用以对工件进行翻面。本实用新型全自动焊接设备可解决现有的一些焊接设备在对齿轮进行焊接时,焊接效率较低,焊接后的精度和质量也较低的技术问题。
技术领域
本实用新型涉及激光焊接技术领域,特别涉及一种全自动焊接设备。
背景技术
汽车生产制造行业中,齿轮传动的应用越来越广泛,由于车身发动机的结构限制,齿轮需要做成分体式,一般分成轮毂和套在轮毂外的齿圈,并将轮毂和齿圈过盈热装配后在投入实际使用。而过盈热装配后的齿轮结构在长期使用的过程后会存在诸多安全隐患,容易造成各种安全事故,因此分体式齿轮在过盈装配后通常还需要进一步将轮毂和齿圈焊接在一起。
但是现有的一些焊接设备在对齿轮进行焊接时,焊接效率较低,焊接后的精度和质量也较低。
上述内容仅用于辅助理解实用新型的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出一种全自动焊接设备,旨在解决现有的一些焊接设备在对齿轮进行焊接时,焊接效率较低,焊接后的精度和质量也较低的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提出的全自动焊接设备,包括工作台、转盘、两个焊接组件和翻转组件。所述工作台具有周向排布的多个工位,所述多个工位中至少包括上下料工位、正面焊接工位、翻转工位和反面焊接工位。
所述转盘安装于所述工作台并具有与所述多个工位一一对应的多个放置位,所述放置位用于放置待焊接的工件,每个所述放置位能够在所述转盘旋转时切换到所述各个工位上。
所述两个焊接组件都能够发射出激光并对所述工件进行焊接,所述正面焊接工位和所述反面焊接工位各自安装有一个所述焊接组件;以及,
所述翻转组件对应所述翻转工位而安装并用以对所述工件进行翻面。
在一实施例中,所述工件具有中心通孔,所述正面焊接工位和所述反面焊接工位上还各自设有一个定位组件,所述定位组件包括定心组件和顶升组件。
所述定心组件包括设于所述放置位的上方的定心轴,所述定心轴具有定心部和水平设置的限位部,所述定心部自所述限位部向下延伸并与所述工件的中心通孔适配。
所述顶升组件能够将所述放置位中的所述工件顶至与所述限位面抵接,并使所述定心部伸入所述工件的中心通孔,以及能够驱动所述工件旋转。
在一实施例中,所述焊接组件包括支架和安装于所述支架上并用于焊接所述工件的焊接头,所述定心轴通过定心座安装于所述支架上,且所述定心座与所述焊接头相对固定。
在一实施例中,所述定心轴转动安装于所述定心座上且其外周套接有转动轴承。
在一实施例中,所述顶升组件包括第一安装座和第二安装座,所述第一安装座和所述第二安装座之间通过弹性组件相连接。所述顶升轴和所述转动驱动件均安装于所述第一安装座上,所述顶升驱动件安装于所述第二安装座上并能够顶升所述第一安装座。
在一实施例中,所述弹性组件包括导杆和弹性件,所述导杆的一端与所述第一安装座固定连接,另一端与所述第二安装座滑动连接;所述弹性件的一端与所述第一安装座相连接,另一端与所述第二安装座相抵接。
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