[实用新型]一种高速梯轿门密封结构

说明书

本实用新型公开了一种高速梯轿门密封结构，它包括电梯轿厢和轿门，所述轿厢包括轿顶、轿底、门楣和轿壁，所述轿门由从动门和主动门两块门板连接闭合而成，轿门间隙处安装密封板，所述轿门间隙处包括两块门板之间、门板上部与门楣之间、门板侧面与轿壁前壁之间和门板下部与地坎之间的间隙，所述密封板为型板，一端为门板直延伸部，另一端为折弯部，所述折弯部为型板折弯形成封堵结构，所述密封板包括门板密封板、上密封板、侧密封板和下密封板，所述侧密封板与前壁间隙处贴有橡胶垫，所述门板内部填充有隔音橡胶，所述轿壁为双层隔音轿壁，本实用新型提供了一种能封闭多种类型方向间隙，隔音效果好，可保证高速梯舒适度的高速梯轿门密封结构。

技术领域

本实用新型涉及电梯设备技术领域，尤其是涉及一种高速梯轿门密封结构。

背景技术

随着科技的发展与人文的进步，高楼大厦拔地而起，故需要电梯来运载货物或者人。

通常电梯的轿厢轿门都是自动水平滑动门。为了保证电梯门开关顺畅，门板下端面与地坎以及门板上端面与门楣之间必须留有间隙，因此造成轿厢无法完全密封。又由于超高速电梯运行速度很快，因此风噪声很大，而且轿厢内的气压变化会引起人耳鸣、耳塞等不适症状。

为了提高人们的舒适感以及降低高速梯内的风噪声，常需要封闭轿门与地坎、门楣和前壁之间的间隙。

实用新型内容

本实用新型是为了解决高速梯噪音较大的问题，提供了一种高速梯轿门密封结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型的一种高速梯轿门密封结构，包括电梯轿厢和轿门，所述轿厢包括轿顶、轿底、门楣和轿壁，所述轿门由从动门和主动门两块门板连接闭合而成，轿门间隙处安装密封板，所述轿门间隙处包括两块门板之间、门板上部与门楣之间、门板侧面与轿壁前壁之间和门板下部与地坎之间的间隙，所述密封板为型板，一端为门板直延伸部，另一端为折弯部，所述折弯部为型板折弯形成封堵结构，所述密封板包括门板密封板、上密封板、侧密封板和下密封板，所述侧密封板与前壁间隙处贴有橡胶垫，现有高速梯技术中的轿门密封装置，在轿门周围设置多个拨杆与密封板，结构复杂，不利于通用，一般轿门安装时，主要存在四处轿门间隙包括两块门板之间、门板上部与门楣之间、门板侧面与轿壁前壁之间和门板下部与地坎之间的间隙，所述轿门间隙影响高速梯的密封，在所述轿门间隙处安装密封板，所述密封板为型板，一端为门板直延伸部，另一端为折弯部，所述折弯部为型板折弯形成封堵结构，可适用于多种类型方向的间隙密封，密封板与前壁之间的间隙处贴有橡胶垫，以实现密封门板、门楣、前壁和地坎之间的间隙，减低高速梯运行时的风躁声，可保证高速梯的舒适度。

作为优选，所述从动门与主动门之间的间隙处安装的密封板为纵向安装的两个门板密封板，所述门板密封板折弯部为直角方形折弯部，从动门连接处的门板密封板的折弯部置于门板内侧，与置于门板外侧的主动门连接处的门板密封板的折弯部对应封闭连接，该结构保证轿门关闭时门板之间无间隙，保证高速梯具有良好的密封性。

作为优选，门板上部与门楣之间间隙处安装的密封板为上密封板，所述上密封板的门板直延伸部置于门板上部，上密封板的另一端折弯部为直角折弯部，所述直角折弯部与门楣形成封闭结构，上密封板封闭了门板上部与门楣之间的间隙，保证高速梯具有良好的密封性。

作为优选，门板侧面与前壁之间的间隙处安装的密封板为侧密封板，所述侧密封板的门板直延伸部置于门板侧面，侧密封板的另一端折弯部为折弯板，所述折弯板与前壁的间隙处贴有橡胶垫形成封闭结构，侧密封板遮挡了门板侧面的间隙，而橡胶垫封闭了侧密封板与前壁之间的间隙，可保证当门板关闭时，门板侧面与轿壁的前壁形成封闭结构，保证轿厢内气压，同时橡胶垫为隔音材料，可以消减一部分噪音。