[实用新型]一种手动泵系统及卡车有效
申请号: | 202021695208.7 | 申请日: | 2020-08-14 |
公开(公告)号: | CN212867793U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 刘培武;刘艳红;齐靖;王青春 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | F04B9/14 | 分类号: | F04B9/14;F04B23/02;F04B49/10 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手动 系统 卡车 | ||
本实用新型涉及汽车制造技术领域,具体公开了一种手动泵系统及卡车。手动泵系统包括壳体、液位传感器总成、密封件、警报组件和控制器。壳体具有容纳腔,壳体的底壁上开设有螺纹孔;液位传感器总成穿设于螺纹孔,并与螺纹孔螺接,液位传感器总成的上端设置于容纳腔内;密封件设置于液位传感器总成与壳体之间,以使液位传感器总成与螺纹孔密封连接;液位传感器总成和警报组件均与控制器电连接。本实用新型提供的手动泵系统的液位传感器总成将检测的液压油液位信息传输给控制器,并通过控制器判断该液位是否低于最低液位,若低于最低液位,则控制器控制警报组件报警,从而使得用户及时发现液压油不足,并及时补充液压油。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,尤其涉及一种手动泵系统及卡车。
背景技术
卡车驾驶室翻转用液压举升系统一般由手动泵来实现储油及加压功能,现有技术的手动泵在实际装车时可能存在加油量不足的问题,但是当加油量不足时,或者在用户使用过程中,由于各种原因带来的损耗导致油量不足时,用户无法及时发现,而液压油不足会导致整个举升系统无法正常举升驾驶室。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于提供一种手动泵系统,以在容纳腔内的液压油不足时,及时提醒用户补充液压油。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种手动泵系统,包括:
壳体,所述壳体具有容纳腔,所述容纳腔内能够容纳液压油,所述壳体的底壁上开设有螺纹孔;
液位传感器总成,穿设于所述螺纹孔,并与所述螺纹孔螺接,所述液位传感器总成的上端设置于所述容纳腔内,以检测所述容纳腔内的所述液压油的液位;
密封件,设置于所述液位传感器总成与所述壳体之间,以使所述液位传感器总成与所述螺纹孔密封连接;
警报组件和控制器,所述液位传感器总成和所述警报组件均与所述控制器电连接。
作为优选,所述液位传感器总成包括连接部,所述连接部上设置有外螺纹,所述连接部与所述螺纹孔螺接。
作为优选,所述外螺纹为圆锥螺纹。
作为优选,所述连接部外设置有挡圈,所述密封件为密封圈,所述密封圈套设于所述液位传感器总成外,并设置于所述挡圈与所述壳体之间。
作为优选,所述液位传感器总成的下端位于所述容纳腔外,并连接有线束接头,所述液位传感器总成通过所述线束接头与所述警报组件电连接。
作为优选,所述线束接头的防护安全级别不低于IP67。
作为优选,所述警报组件为指示灯。
作为优选,所述指示灯设置于驾驶室内的仪表盘上。
作为优选,所述液位传感器总成为浮球式液位传感器。
本实用新型的另一个目的在于提供一种卡车,以避免因手动泵系统内的液压油不足导致的驾驶室举升不到位的现象发生。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种卡车,包括上述的手动泵系统。
本实用新型的有益效果:
本实用新型提供的手动泵系统的液位传感器总成与壳体上的螺纹孔螺接,以便于将液位传感器总成与壳体连接。液位传感器总成的上端设置于容纳腔内,以检测容纳腔内的液压油的液位。密封件设置于液位传感器总成与壳体之间,以使液位传感器总成与螺纹孔密封连接,避免液压油液位传感器总成与螺纹孔之间流出。液位传感器总成和警报组件均与控制器电连接。液位传感器总成将检测的液压油液位信息传输给控制器,并通过控制器判断该液位是否低于最低液位,若低于最低液位,则控制器控制警报组件报警,从而使得用户及时发现液压油不足,并及时补充液压油。
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