[实用新型]一种臂式停车位

说明书

本实用新型涉及一种臂式停车位，包括立柱、伸缩装置以及升降载车机构，伸缩装置设于立柱的顶端，伸缩装置的一端与立柱的顶端转动连接，升降载车机构设置于伸缩装置的另一端，升降载车机构的顶端与伸缩装置固定连接，立柱的顶端设有第一旋转传动机构，第一旋转传动机构的输出端与伸缩装置传动连接。本实用新型设置有伸缩装置以及设置在伸缩装置一端的升降载车机构，能够多方位的调整车辆，适应性高，能够缓解停车难的问题，同时可根据地形，调整停车位置。

技术领域

本实用新型涉及汽车停车设备技术领域，尤其涉及一种臂式停车位。

背景技术

停车难及交通拥堵不仅影响了城市的发展，也是影响汽车产业发展的焦点之一。在寸土寸金的现代城市里需要缓解交通拥堵及停车难的有效途径是设置车库，然而车库是需要在小区建设时进行建造的，在老旧小区，停车任然比较困难。

目前，针对停车难题除车库外主要是设置可升降的停车位，然而现有的停车位主要是在竖直方向上将汽车进行升降，以在升降后车辆的下方可停放车辆，缓解停车难的问题，但是若需要取用上层的车辆，则需要先移动下层的车辆，适应性较差，停车时难以根据实际的环境需要调整汽车的方位。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题提供一种适应性高、能够缓解停车难问题的臂式停车位，以解决上述至少一项技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种臂式停车位，包括立柱、伸缩装置以及升降载车机构，所述伸缩装置设于所述立柱的顶端，所述伸缩装置的一端与所述立柱的顶端转动连接，所述升降载车机构设置于所述伸缩装置的另一端，所述升降载车机构的顶端与所述伸缩装置固定连接，所述立柱的顶端设有第一旋转传动机构，所述第一旋转传动机构的输出端与所述伸缩装置传动连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型设置有伸缩装置以及设置在伸缩装置一端的升降载车机构，能够多方位的调整车辆，适应性高，能够缓解停车难的问题，同时可根据地形，调整停车位置。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述升降载车机构包括升降装置和载车托盘，所述载车托盘设于所述升降装置的下端，所述升降装置的下端与所述载车托盘的一侧连接用于传动所述载车托盘升降，所述升降装置的上端与所述伸缩装置固定连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：升降装置能够通过载车托盘使车辆升降，有利于利用载车托盘与地面之间的空间停车，可以缓解停车难的问题。

进一步，所述载车托盘与所述升降装置之间设置有第二旋转传动机构，所述载车托盘通过所述第二旋转传动机构与所述升降装置转动连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过第二旋转传动机构，能够调整车辆经升降后的位置，停车更灵活。

进一步，所述升降装置包括升降驱动组件以及依次套装的多个升降臂，所述升降驱动组件的输出端与所述升降臂传动连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：采用套装的升降臂，升降更稳定。

进一步，所述升降臂的截面为圆形或多边形。

采用上述进一步方案的有益效果是：圆形或多边形的截面，抗变形强度高，能够保证停车升降及旋转时的稳定性。

进一步，所述升降驱动组件为绳排或液压伸缩气缸。

采用上述进一步方案的有益效果是：绳排或液压伸缩气缸能够传动升降臂稳定的进行升降。

进一步，所述伸缩装置包括伸缩驱动组件以及依次套装的多个伸缩臂，所述伸缩驱动组件的输出端与所述伸缩臂传动连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：采用套装的伸缩臂稳定性更好。