[实用新型]一种吊装车的可折叠式悬臂结构有效

专利信息
申请号: 202021696208.9 申请日: 2020-08-14
公开(公告)号: CN213445877U 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 黄聪 申请(专利权)人: 北京憧憬建筑工程有限公司
主分类号: B66C23/06 分类号: B66C23/06;B66C23/62;B66C23/683;B66C23/82;B66C23/84
代理公司: 新余市渝星知识产权代理事务所(普通合伙) 36124 代理人: 张瑜生
地址: 102600 北京市大兴*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 吊装 折叠式 悬臂 结构
【权利要求书】:

1.一种吊装车的可折叠式悬臂结构,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)的顶部设置有转盘(2),所述转盘(2)的顶部外壁通过轴铰接有第一悬臂(3),所述第一悬臂(3)的顶端通过轴铰接有连接臂(5),所述连接臂(5)的顶部外壁焊接有第二悬臂(4),所述第一悬臂(3)的一侧外壁焊接有连接座(6),所述连接座(6)的顶部通过轴铰接有第一液压缸(7),所述第一液压缸(7)的伸缩杆的顶端与第二悬臂(4)通过轴铰接,所述转盘(2)的底部外壁通过螺栓连接有连接轴(15),所述连接轴(15)贯穿壳体(1)顶部外壁延伸至壳体(1)内部焊接有蜗轮(16)。

2.根据权利要求1所述的一种吊装车的可折叠式悬臂结构,其特征在于,所述第一悬臂(3)的一侧外壁焊接有连接柱(8),且连接柱(8)与转盘(2)之间通过轴铰接有第二液压缸(9)。

3.根据权利要求1所述的一种吊装车的可折叠式悬臂结构,其特征在于,所述壳体(1)两侧内壁之间通过轴承连接有转轴(13),所述转轴(13)的外壁焊接有蜗杆(14),且蜗杆(14)与蜗轮(16)啮合,所述壳体(1)的一侧外壁通过螺栓连接有电动机(10),且电动机(10)的输出轴一端与转轴(13)通过花键连接。

4.根据权利要求1所述的一种吊装车的可折叠式悬臂结构,其特征在于,所述壳体(1)顶部内壁焊接有固定环(17),所述固定环(17)内部设置有深沟球轴承(18),所述连接轴(15)插接于深沟球轴承(18)内部。

5.根据权利要求4所述的一种吊装车的可折叠式悬臂结构,其特征在于,所述连接轴(15)的外壁焊接有限位环(19),且限位环(19)位于固定环(17)的底部。

6.根据权利要求1所述的一种吊装车的可折叠式悬臂结构,其特征在于,所述壳体(1)的顶部外壁通过螺栓连接有隔环(20),所述隔环(20)的顶部外壁开有均匀分布的安装孔(12),所述安装孔(12)内部设置有滚珠(22),所述隔环(20)位于转盘(2)的底部。

7.根据权利要求1所述的一种吊装车的可折叠式悬臂结构,其特征在于,所述壳体(1)两侧外壁焊接有安装板(11),所述安装板(11)的顶部外壁开有安装孔(12)。

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