[实用新型]一种电动车锂电池防护装置有效
申请号: | 202021696432.8 | 申请日: | 2020-08-14 |
公开(公告)号: | CN212625916U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 贡晓斌 | 申请(专利权)人: | 丹阳市辰阳车辆配件有限公司 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/249;H01M50/242;H01M50/289;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563 |
代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 范圆圆 |
地址: | 212000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 锂电池 防护 装置 | ||
1.一种电动车锂电池防护装置,包括保护箱(1),其特征在于:所述保护箱(1)的两侧分别开设有两个通风槽(2),其通风槽(2)的一侧安装有百叶扇(3),且通风槽(2)的内部嵌合连接有防水透气膜(4),所述保护箱(1)的内部底端放置有收集箱(5),且收集箱(5)的内部放置有多个锂电池本体(6),所述收集箱(5)的两侧连接有L型板(7),且L型板(7)的另一侧与保护箱(1)的内壁一侧之间为固定连接,所述保护箱(1)的顶端铰链连接有顶盖(8),且顶盖(8)的顶端安装有防盗机构(9),所述防盗机构(9)的内部包括有电源(901),且电源(901)的顶端连接有电导线(902),所述电源(901)通过电导线(902)连接有开关(903),其开关(903)与顶盖(8)的顶端之间为固定连接,且开关(903)的顶端连接有压杆(904),所述顶盖(8)的顶端固定连接有连接杆(905),且连接杆(905)的顶端固定连接有铁丝网(906),所述顶盖(8)的底端安装有限位机构(10),所述保护箱(1)的内壁一侧安装有固线机构(11)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车锂电池防护装置,其特征在于:所述电源(901)与保护箱(1)的底端之间相连接,所述压杆(904)与开关(903)之间为垂直状。
3.根据权利要求1所述的一种电动车锂电池防护装置,其特征在于:所述限位机构(10)的内部包括有多个转动轴(1001),且转动轴(1001)与顶盖(8)的顶端两侧之间为固定连接,所述转动轴(1001)的内部转动连接有转动杆(1002),且转动杆(1002)的表面固定连接有连接板(1003),所述连接板(1003)的内部螺纹连接有手拧螺栓(1004),且手拧螺栓(1004)穿过连接板(1003)与顶盖(8)的内部之间为活动连接,所述手拧螺栓(1004)的底端固定连接有压板(1005),且压板(1005)的底端两侧分别固定连接有两个套筒(1006),所述套筒(1006)的内部固定连接有第一复位弹簧(1007),且第一复位弹簧(1007)的底端固定连接有T型杆(1008),所述T型杆(1008)的底端固定连接有第一橡胶板(1009),且第一橡胶板(1009)与锂电池本体(6)的顶端之间为相对连接。
4.根据权利要求3所述的一种电动车锂电池防护装置,其特征在于:所述转动杆(1002)通过转动轴(1001)与顶盖(8)之间构成转动结构,所述T型杆(1008)通过第一复位弹簧(1007)与套筒(1006)之间构成弹性伸缩结构。
5.根据权利要求1所述的一种电动车锂电池防护装置,其特征在于:所述固线机构(11)的内部包括有第一隔板(1101),且第一隔板(1101)与保护箱(1)的内壁一侧之间为固定连接,所述第一隔板(1101)的底端固定连接有第二复位弹簧(1102),且第二复位弹簧(1102)的底端固定连接有第二隔板(1108),所述第二隔板(1108)的顶端固定连接有支撑杆(1103),且支撑杆(1103)的顶端固定连接有第二橡胶板(1104),所述保护箱(1)的内壁两侧固定连接有滑槽(1105),且滑槽(1105)的内部套接插设有滑块(1106),所述滑块(1106)的一侧固定连接有移动杆(1107),且移动杆(1107)与第二隔板(1108)的一侧之间为固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种电动车锂电池防护装置,其特征在于:所述第二隔板(1108)通过第二复位弹簧(1102)与第一隔板(1101)之间构成弹性伸缩结构,所述移动杆(1107)通过滑块(1106)与滑槽(1105)之间构成滑动结构。
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