[实用新型]一种变速箱多孔位一体钻攻机床

说明书

本实用新型涉及一种变速箱多孔位一体钻攻机床，包括机体、工作台、后攻丝组件、后钻孔组件、前钻孔多轴箱、前攻丝多轴箱、浅孔钻削头、深孔钻削头。所述工作台上安装有两条对称的横向导轨，所述夹具组件包括方型框架、导向板、液压压杆，所述后支架上表面从左到右依次设置有后钻孔组件、后攻丝组件，所述前钻孔多轴箱、前攻丝多轴箱安装在机体前部，机体上设置有纵向的滑轨，所述前钻孔多轴箱位于左侧，带有动力箱、多轴头和移动模架；所述前钻孔多轴箱左侧设置有浅孔钻削头，所述前攻丝多轴箱右侧设置有深孔钻削头。本实用新型分为两个工位，前后同时加工，无需换刀，完成刮端面、倒角、钻底孔、攻丝等繁琐操作，效率较高，定位精度高。

技术领域

本实用新型涉及机床领域，具体为一种变速箱多孔位一体钻攻机床。

背景技术

变速箱壳体是用于安装变速器传动机构及其附件的壳体结构，变速箱壳体上设置有安装孔、定位孔，有的需要攻螺纹、切削端面。目前变速箱壳体的通过工装夹具定位后，通过五轴机床，先对一侧侧面进行刮端面、倒角、钻底孔、攻丝等操作，再翻转后对另一侧侧面进行刮端面、倒角、钻底孔、攻丝，过程中需要多次换刀。同时壳体上还设置有多个倾斜的、深浅不一的孔位，需要多次旋转角度，并进行换刀操作。效率较低，成本较高。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是，变速箱壳体上设置有安装孔、定位孔，还设置有多个倾斜的、深浅不一的孔位，需要多次旋转角度，并进行换刀操作。效率较低，成本较高。

本实用新型提供如下技术方案：一种变速箱多孔位一体钻攻机床，包括机体、工作台、后攻丝组件、后钻孔组件、前钻孔多轴箱、前攻丝多轴箱、浅孔钻削头、深孔钻削头，

所述机体为长床身，机体中部设置有工作台，机体后部设置有后支架，

所述工作台与机体等长，工作台上安装有两条对称的横向导轨，横向导轨与横向滑座配合，横向滑座可在横向驱动电机带动下在横向导轨上水平移动，

所述夹具组件包括方型框架，所述方形框架内侧底部设置有变速箱工件下部配合的定位柱，所述方型框架内侧设置有导向板，方型框架顶部设置有可升降的液压压杆，变速箱工件推入方型框架，液压压杆可松开和按压变速箱工件，

所述后支架上表面从左到右依次设置有后钻孔组件、后攻丝组件，所述后钻孔组件包括至少三个水平设置的钻削头，钻削头可伸缩，分别进行端面刮削、倒角、钻底孔；所述后攻丝组件包括多个攻丝头，攻丝头可伸缩，攻丝头上分别安装有不同规格的丝锥；后钻孔组件、后攻丝组件可分别加工不同的变速箱工件，

所述前钻孔多轴箱、前攻丝多轴箱安装在机体前部，机体上设置有纵向的滑轨，所述前钻孔多轴箱、前攻丝多轴箱安装在前滑台上，前滑台可在滑轨上纵向进给和退回，可同时钻和攻多个孔；

所述前钻孔多轴箱位于左侧，带有动力箱、多轴头和移动模架；在变速箱工件挺稳后，移动模架靠近变速箱工件，多轴头在动力箱带动下多个转轴同时旋转，带动各钻头打孔；所述前攻丝多轴箱位于右侧，包括攻丝接杆、攻丝电机，多轴攻丝头在攻丝电机带动下通过攻丝接杆带动各套筒和丝锥进行攻丝，

所述前钻孔多轴箱左侧设置有浅孔钻削头，浅孔钻削头向右倾斜20—25度，浅孔钻削头安装在前滑台上；所述前攻丝多轴箱右侧设置有深孔钻削头，深孔钻削头向左倾斜15—20度。

进一步地，所述横向滑座上设置有多个均匀排布T型槽，夹具组件通过螺栓、楔块安装在横向滑座上。

进一步地，所述后支架上安装有变速箱，所述后攻丝组件、后钻孔组件由变速箱分配动力。

进一步地，所述横向驱动电机通过联轴器驱动螺杆转动，横向滑座由螺杆带动左右移动。

进一步地，所述夹具组件上设置有行程检知板，后攻丝组件、后钻孔组件处的横向导轨上设置有光电探测开关，横向驱动电机停转时，夹具组件位置不准，发出报警音。