[实用新型]一种无砟轨道损伤检测装置有效
申请号: | 202021697554.9 | 申请日: | 2020-08-14 |
公开(公告)号: | CN213302093U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 王瑞 | 申请(专利权)人: | 石家庄铁道大学 |
主分类号: | G01N29/04 | 分类号: | G01N29/04;G01N29/22 |
代理公司: | 亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) 34157 | 代理人: | 左德忠 |
地址: | 050000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 损伤 检测 装置 | ||
1.一种无砟轨道损伤检测装置,其特征在于:包括平车板(1),所述平车板(1)的顶部螺接有蓄电池装置(2),所述蓄电池装置(2)的顶部螺接有太阳能发电装置(3),所述平车板(1)的顶部螺接有第一超声波探伤装置(4)和第二超声波探伤装置(5),所述平车板(1)的顶部螺接有推车杆(6),所述推车杆(6)的顶部固定安装有控制及显示装置(7),所述平车板(1)的底部焊接有两个第一轮轴支撑板(8)和两个第二轮轴支撑板(9),所述第一轮轴支撑板(8)的左右侧壁贯通并通过轴承卡接有第一轮轴(10),所述第二轮轴支撑板(9)的左右侧壁贯通并通过轴承卡接有第二轮轴(11),所述第一轮轴(10)的两端与第一移动轮(12)固定连接,所述第二轮轴(11)的两端与第二移动轮(13)固定连接,所述平车板(1)的顶壁和底壁之间贯通并螺接有电动机保护罩(14),所述电动机保护罩(14)的内腔中固定安装有电动机(15),所述电动机(15)的输出轴与第一锥形齿轮(16)固定连接,所述第一锥形齿轮(16)和第二锥形齿轮(17)的轮齿啮合,所述第二锥形齿轮(17)套接于第一轮轴(10)的外壁,两个所述第一轮轴支撑板(8)靠内的一侧侧壁均通过阻尼转轴安装有连接杆(18),所述连接杆(18)的另一端与限位防脱轮(19)通过转轴和轴承连接,所述平车板(1)的顶部固定安装有照明灯(20)。
2.根据权利要求1所述的一种无砟轨道损伤检测装置,其特征在于:所述第一超声波探伤装置(4)包括第一转轴座(21),所述第一转轴座(21)的内腔中卡接有第一转轴(22),所述第一转轴(22)的顶部固定安装第一探伤仪安装座(23),所述第一探伤仪安装座(23)的顶部通过阻尼转轴安装有第一超声波探伤仪(24)。
3.根据权利要求1所述的一种无砟轨道损伤检测装置,其特征在于:所述第二超声波探伤装置(5)包括第二转轴座(25),所述第二转轴座(25)的内腔中卡接有第二转轴(26),所述第二转轴(26)的顶部固定安装有第二探伤仪安装座(27),所述第二探伤仪安装座(27)的顶部通过阻尼转轴安装有第二超声波探伤仪(28)。
4.根据权利要求1所述的一种无砟轨道损伤检测装置,其特征在于:所述平车板(1)的底部固定安装有传动装置保护箱(29),所述传动装置保护箱(29)被第一轮轴(10)贯穿并与电动机保护罩(14)连通,所述第一锥形齿轮(16)和第二锥形齿轮(17)均设置在传动装置保护箱(29)内部,所述传动装置保护箱(29)的底部螺接有保护箱底板(30)。
5.根据权利要求1所述的一种无砟轨道损伤检测装置,其特征在于:所述太阳能发电装置(3)通过DC-DC转换器与蓄电池装置(2)电性连接,所述蓄电池装置(2)通过DC-AC逆变器与所述第一超声波探伤装置(4)、所述第二超声波探伤装置(5)、所述控制及显示装置(7)、所述电动机(15)和所述照明灯(20)分别电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种无砟轨道损伤检测装置,其特征在于:所述蓄电池装置(2)上安装有接线板(31),所述接线板(31)上安装有充电接口(32)和USB接口(33)。
7.根据权利要求1所述的一种无砟轨道损伤检测装置,其特征在于:所述平车板(1)的顶部位于左右两侧均螺接有搬运提把(34)。
8.根据权利要求1所述的一种无砟轨道损伤检测装置,其特征在于:所述照明灯(20)采用LED灯作为光源。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于石家庄铁道大学,未经石家庄铁道大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021697554.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种急救用送气装置
- 下一篇:一种市政工程用景观灯