[实用新型]一种电机轴承的组装装置

说明书

本实用新型公开了一种电机轴承的组装装置，包括夹紧箱，所述夹紧箱左右两侧的下方均固定连接有箱体，两个所述箱体的底部固定连接有底座，所述箱体的顶部固定连接有第一夹块，所述夹紧箱内腔的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机输出轴的表面通过连轴器固定连接有第一转轴，本实用新型涉及电机轴承技术领域。该电机轴承的组装装置，通过设置有夹紧箱，启动第一电机，利用第一电机带动齿轮转动，配合支杆、齿条、第二夹块和第一夹块，使得对电机轴承进行夹紧，从而实现了电机轴承的组装的自动化，利用夹块的多个夹紧，极大化的加快了生产效率，而且也避免了电机轴承未夹紧对工作人员的安全产生的隐患。

技术领域

本实用新型涉及电机轴承技术领域，具体为一种电机轴承的组装装置。

背景技术

电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承，是专门应用于电动机或者马达上的一种专用轴承；电机使用的轴承是一个支撑轴的零件，它可以引导轴的旋转，也可以承受轴上空转的部件，轴承的概念很宽泛；电机常用的轴承有四种类型，即滚动轴承、滑动轴承、关节轴承和含油轴承。最常见的电机轴承是滚动轴承，即有滚动体的轴承。

现有的电机轴承的组装装置大都数还是传统的手工组装，但轴承的组装需要足够的力，会使得工作人员的劳动量变大，同时效率较慢，而且在组装的过程可能会因为轴承原件未夹紧，对工作人员的安全也存在一些隐患，为此，本实用新型提供了一种电机轴承的组装装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电机轴承的组装装置，解决了现有的电机轴承的组装大都数手工组装，以及轴承原件未夹紧产生安全的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电机轴承的组装装置，包括夹紧箱，所述夹紧箱左右两侧的下方均固定连接有箱体，两个所述箱体的底部固定连接有底座，所述箱体的顶部固定连接有第一夹块，所述夹紧箱内腔的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机输出轴的表面通过连轴器固定连接有第一转轴，所述第一转轴的外表面固定连接有齿轮，所述夹紧箱底部左右两侧的前后方均固定连接有支杆，两个所述支杆顶端的内部之间均滑动连接有齿条，所述齿轮的外表面与齿条的外表面啮合，所述齿条的一端贯穿夹紧箱并延伸至夹紧箱的外部，所述齿条的一端固定连接有第二夹块，所述第二夹块的底部与箱体的顶部滑动连接,所述第一夹块和第二夹块相对的一侧均开设有圆弧槽。

优选的，所述夹紧箱的顶部固定连接有定位箱，所述定位箱左右两侧的中间开设有滑槽，所述定位箱内腔的顶部固定连接有第二电机。

优选的，所述第二电机输出轴的表面通过连轴器固定连接有第二转轴，所述第二转轴的外表面固定连接有第一传动轮，所述定位箱内腔左右两侧之间的下方固定连接有固定板。

优选的，所述固定板顶部的左右两侧均转动连接有第一转杆，两个所述第一转杆的外表面均固定连接第二传动轮，所述第二传动轮的外表面通过传动带与第一传动轮的外表面传动连接。

优选的，所述第二传动轮的底部通过凸轴转动连接有第二转杆，所述第二转杆的一端通过转向器固定连接有推杆。

优选的，所述推杆的一端固定连接有定位板，所述定位板的一端延伸至定位箱的外部，所述定位板和推杆的底部均与固定板的顶部滑动连接，所述定位板的表面开设有定位孔。

有益效果

本实用新型提供了一种电机轴承的组装装置。与现有技术相比具备以下有益效果：