[实用新型]一种前悬组合支架总成

说明书

本实用新型公开了一种前悬组合支架总成，涉及汽车零件领域，针对现有的前悬组合支架存在的操作难度大，紧凑度差，较为笨重，空间利用率低的问题，现提出如下方案，其包括支架本体板，所述支架本体板侧壁固定安装有驾驶室翻转轴安装块、驾驶室前悬下限位橡胶安装块、保险杠支架安装块、散热系统安装支撑块、转向机支架安装块、加强梁安装块和踏板支架安装块，所述散热系统安装支撑块位于支架本体板的侧壁，且与支架本体板的侧壁一致，所述保险杠支架安装块固定连接驾驶室翻转轴安装块和加强梁安装块。本实用新型结构新颖，且结构紧凑，有效地节省安装空间，降低整车自重，装配方便、结实耐用，美观度高。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件领域，尤其涉及一种前悬组合支架总成。

背景技术

汽车在进行生产制造时，需要将各种零件组合安装在汽车底盘上，由于汽车整车的前悬零件较多，因此就会出现安装安装支架进行辅助固定安装，导致安装杂乱，使零件定位的准确性得不到保证，从而使零件的精确度降低，且易出现堆叠的情况，不便于安装和维护，因此需要使用组合支架进行辅助安装，以达到节省空间的作用。

目前市场上所使用的前悬支架，多为双面装配式，在使用过程中仍存在不足，在进行维护时，需要将整个支架进行拆除，操作难度大，不便于进行维护，紧凑度差，较为笨重，使车辆自重增大，空间利用率低，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种前悬组合支架总成。

实用新型内容

本实用新型提出的一种前悬组合支架总成，解决了现有的前悬组合支架存在的操作难度大，紧凑度差，较为笨重，空间利用率低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种前悬组合支架总成，包括支架本体板，所述支架本体板侧壁固定安装有驾驶室翻转轴安装块、驾驶室前悬下限位橡胶安装块、保险杠支架安装块、散热系统安装支撑块、转向机支架安装块、加强梁安装块和踏板支架安装块，所述散热系统安装支撑块位于支架本体板的侧壁，且与支架本体板的侧壁一致，所述保险杠支架安装块固定连接驾驶室翻转轴安装块和加强梁安装块，所述驾驶室前悬下限位橡胶安装块位于支架本体板的内侧，所述转向机支架安装块和踏板支架安装块固定连接，所述支架本体板内侧设置有线束孔，所述线束孔位于支架本体板的内侧，所述驾驶室前悬下限位橡胶安装块与驾驶室翻转轴安装块、保险杠支架安装块、散热系统安装支撑块、转向机支架安装块、加强梁安装块、踏板支架安装块和线束孔均匹配。

优选的，所述线束孔贯穿支架本体板，且线束孔与驾驶室翻转轴安装块、驾驶室前悬下限位橡胶安装块、保险杠支架安装块、散热系统安装支撑块、转向机支架安装块、加强梁安装块和踏板支架安装块均匹配。

优选的，所述加强梁安装块设置有牵引钩安装孔，所述牵引钩安装孔贯穿加强梁安装块，且牵引钩安装孔侧壁呈螺纹设置。

优选的，所述驾驶室翻转轴安装块、保险杠支架安装块和加强梁安装块均位于支架本体板的侧翼，且与支架本体板的侧壁一致。

优选的，所述驾驶室翻转轴安装块、保险杠支架安装块和加强梁安装块均与支架本体板呈直角设置。

优选的，所述支架本体板呈框型板式结构。

本实用新型的有益效果为：

1、通过将驾驶室翻转轴安装块、驾驶室前悬下限位橡胶安装块、保险杠支架安装块、散热系统安装支撑块、转向机支架安装块和踏板支架安装块均设置在支架本体板上，进行整体组合，减少了支架的数量，降低整车自重，便于安装，提高了整车生产效率，增加零件安装精确度。

2、通过设置加强梁安装块进行局部加强，增加其稳定性，在内部设置线束孔，使线束更加整齐，提高美观性，降低重量，节省空间。

综上所述，该装置结构紧凑，有效地节省安装空间，降低整车自重，装配方便、结实耐用，美观度高。

附图说明