[实用新型]一种具有刷油结构的直线导轨

说明书

本实用新型公开了一种具有刷油结构的直线导轨，包括导轨本体，导轨本体上设置有滑块，滑块的一侧设置有刷油组件，刷油组件包括设置在导轨本体上的基块，基块的顶端设置有油箱，油箱的顶端设置有加油口，基块的顶部设置有沉孔，沉孔内设置有转轴，转轴远离基块的一端设置有传动机构，传动机构的底部设置与滚轮，且滚轮的底端与导轨本体相接触并随滑块的移动而转动；基块的底部开设有圆形槽口，圆形槽口的内侧设置有刷油环，基块的顶端开设有油路。有益效果：结构小巧、不占用滑块的移动空间，提高了直线导轨与滑块间的润滑效果，使直线导轨具有良好的防水、防锈、防腐蚀性，进而延长了直线导轨的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及直线导轨技术领域，具体来说，涉及一种具有刷油结构的直线导轨。

背景技术

直线导轨可分为：滚轮直线导轨，圆柱直线导轨，滚珠直线导轨，三种，是用来支撑和引导运动部件，按给定的方向做往复直线运动。按摩擦性质而定，直线运动导轨可以分为滑动摩擦导轨、滚动摩擦导轨、弹性摩擦导轨、流体摩擦导轨等种类。

滑动摩擦导轨在实际使用过程中，由于导轨与滑块之间为滑动摩擦，使用时间长久后，会发生磨损，影响滑块的移动，因此实际使用中需要对滑块与直线导轨之间进行润滑，传统的直线导轨刷油机构体积大，占用了滑块的移动空间，导致滑块的移动范围减小，同时在润滑过程中，传统的直线导轨刷油机构为持续性的刷油，刷油量不易控制，可能造成润滑过多的情况出现，导致浪费。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种具有刷油结构的直线导轨，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种具有刷油结构的直线导轨，包括导轨本体，导轨本体上设置有滑块，滑块的一侧设置有刷油组件，刷油组件包括设置在导轨本体上的基块，基块的顶端设置有油箱，油箱的顶端设置有加油口，基块的顶部设置有沉孔，沉孔内设置有转轴，转轴远离基块的一端设置有传动机构，传动机构的底部设置与滚轮，且滚轮的底端与导轨本体相接触并随滑块的移动而转动；基块的底部开设有圆形槽口，圆形槽口的内侧设置有刷油环，基块的顶端开设有油路，且油路贯穿沉孔并延伸至圆形槽口的侧壁与刷油环连通。

进一步的，为了提高转轴与沉孔之间的密封效果，避免润滑油溢出，转轴的外圆且位于沉孔的一端设置有密封圈，密封圈的一侧设置有锁丝，且锁丝与沉孔螺纹连接。

进一步的，为了保证传动效率，降低传动的噪音，传动机构包括设置在基块一侧的壳体，壳体的顶部内侧设置从动齿轮，从动齿轮的底端啮合有同步齿轮，同步齿轮的底端设置有传动齿轮，传动齿轮的一侧设置有皮带轮一，壳体的底部设置有滚轮轴，滚轮轴上设置有滚轮，滚轮的一侧设置有皮带轮二，皮带轮一与皮带轮二之间通过皮带连接。

进一步的，为了保证导轨本体可以均匀充分的得到润滑，刷油环包括设置在圆形槽口内侧的吸油层，吸油层的内侧设置有导油层，导油层的内侧设置有涂抹层，吸油层与导油层之间贯穿均匀设置有若干毛细管，且毛细管的底端均与涂抹层相连接。

进一步的，为了节约润滑油，转轴上开设有漏油孔，且漏油孔的中心与油路的中心在同一竖直垂线上，转轴的一端对称设置有端面。

本实用新型的有益效果为：

(1)、本实用新型采用结构小巧的刷油装置不占用滑块的移动空间，提高了直线导轨与滑块间的润滑效果，使直线导轨具有良好的防水、防锈、防腐蚀性，进而延长了直线导轨的使用寿命。

(2)、通过设置刷油环，从而使润滑油由吸油层经导油层均匀的进入涂抹层中，同时刷油环包裹导轨设计，保证导轨本体可以均匀充分的得到润滑，进保证了滑块移动的顺畅程度，提高了直线导轨的使用寿命。